Szigorú értelemben vett sportórája nincs a Breguetnek, de két sportosabb kollekciójuk is van, a nemrég frissített Type XX pilótaóra és a hajós Marine. Most az utóbbiból jelent meg egy új változat, ami Breguet leghíresebb találmányára, a tourbillonra helyezi a hangsúlyt.
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Láttunk már tourbillon gátszerkezetet a Breguet Marine kollekcióban, de az egy igen komplikált, öröknaptáras, időegyenletes változat volt, a mostani pedig egy sokkal lesztisztutabb, kevésbé matekos, de annál praktikusabb kiadás.
Maradt a kollekció 42,5 milliméteres átmérője, de a tok vastagságán sokat tudtak faragni, anélkül, hogy a Marine jellegzetes formáját bántották volna. 9,3 milliméteres vastagsága figyelemreméltó egy tourbillon szerkezettel, ezzel ez lett az egyik legvékonyabb Marine a Breuget kínálatában. 100 méteres vízállósága bőven elég mindenhez, amire egy arany vagy platina tokos órát használnánk. Itt rejlik a modell zsenialitása, vékony, kényelmes, klasszikus Breuget, de mégis sportos. Ha egy mindennap hordós Breguet keresnék, jó eséllyel itt állapodnék meg.
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
A Marine Tourbillon 5577 számlapján felcserélte a korábbi hullám mintás guillochét a tourbillon közepéből induló selyemfény, amit jogosan konstatálhatunk spórolásnak. Középre felfogatva két hamisítatlan Breguet stílusú mutatót találunk, melyek applikált, római számos indexekre mutatnak. Mind a mutatók, mind az indexek kaptak éjjel világító Super-LumiNova festéket. 5 óránál látjuk a minimalista felfogatású tourbillon gátszerkezetet, amiben jól látszik a mikro-csavarokkal szabályozott billegő és a gátszerkezet kék, szilícium alkatrészei.
Mindennek az alapja az 581-es saját, ultravékony szerkezet, ami tok nélkül csupán 3 milliméter vastag. Ezt karcsúságot a peripheral, azaz perifériás rotor tette lehetővé, amit még a Carl F. Bucherer hozott divatba a 2010-es évek elején. Lényege, hogy a rotor nem a szerkezet legalján, saját origója körül forog, hanem a szerkezet peremén, az egész mechanikát körbejárva. Így nem kell mikro-rotort használni, ami korlátozza a járástartalékot, és a rotor nem vastagabbá, hanem szélesebbé teszi a szerkezetet. Ez a 42,5 milliméter átmérőjű Marine kollekciónál nem okoz gondot, sőt, a szélesebb szerkezet szépen kitölti a tokot. 4 Hz-es frekvencián ketyeg és 80 óra a szerkezet járástartaléka.
A két legfrissebb óra a Breguet állandó kínálatát erősíti, 161.300 eurós árcédulával az arany tokoson és 177.600-assal a platina verzión.
