Kronometer
  • Watches and Wonders 2025
  • Hírek
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
      • Újdonságok 2022
      • Újdonságok 2023
      • Újdonságok 2024
        • Watches and Wonders 2024
      • Újdonságok 2025
        • Watches and Wonders 2025
    • Óraipari hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Börzék és aukciók
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Túlóra
  • KRONO/SHOP
Kronometer
Kronometer
  • Watches and Wonders 2025
  • Hírek
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
      • Újdonságok 2022
      • Újdonságok 2023
      • Újdonságok 2024
        • Watches and Wonders 2024
      • Újdonságok 2025
        • Watches and Wonders 2025
    • Óraipari hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Börzék és aukciók
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Túlóra
  • KRONO/SHOP
  • Hírek
  • Szembejött
  • Tesztek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2024

Amikor a belépő-kategóriában is odafigyelnek a részletekre: Tissot Seastar 1000 Powermatic 80 40mm

  • Dobai Dániel
  • 2024-06-17

Körülbelül egy éve jelentek meg a Tissot Seastar kollekció visszafogottabb, 40 milliméteres tagjai és ahogy a PRX esetében, itt se kellett sokat várni az automata változatok megjelenésre, amik ügyesen egyesítik a profi búvárórás specifikációkat a kisebb és modernebb mérettel.

A Seastar a Tissot alapértelmezett búvárórás kollekciója, ami két nagyobb csoportra bontható, vannak a Seastar 1000 és a Seastar 2000 modellek. Előbbiek klasszikus, sportos búvárórák 300 méteres vízállósággal, míg utóbbiak már az extrém vonalat képviselik 600 méteres vízállósággal és ISO6425 tanúsítánnyal. Mindenki megtalálja, amit keres, vannak kvarc és automata verziók, színes és monokróm számlapok, kronográfok, mindezt gumiszíjon vagy acél csaton. A legújabb és talán a legnagyobb tömeghez szóló kiadás a 40 milliméteres Seastar 1000.

Lényegretörő a tok, klasszikus búvárórás sziluett, vastag tokfülekkel és koronavédőkkel, köztük a menetes koronával. Sportórához illően nagyrészt szálhúzott az acél, csak egy vastag, szépen húzott polírozott letörés csillog, kifinomultabb, mint a kvarcok nagyrészt polírozott tokja. Oldalról egészen részletes a 12,5 milliméter vastag profil, ami karcsú a 300 méteres vízállósághoz képest.

Megsüvegelendő, hogy csavartak egyet a tok oldalain. Pontosabban martak. A megszokott, egyszerű, szálcsiszolt felület helyett egy mélyen bemart, szemcsés felületet kapunk, ami ebben a kategóriában kifejezetten szokatlan, sokkal inkább magasabb – inkább luxus – szegmensben láthatunk ennyire alaposan kidolgozott tokot. Egy egyszerű szálcsiszolt-polírozott tokkal lényegesen kevesebb munka van, itt ki kellett marni az ívet, eldolgozni a belső felületet, a széleket finiselni. Nagyon nagyot dob az óra összképén, csodás dolog lenne, ha a svájci belépő szegmensben ez elterjedne.

Hirdetés

-----------

Nálunk az arany-acél verzió járt, amihez kéttónusú búvárlünetta passzol, érdekes hatással. Ahogy a PR516-nál, itt is üveg a lünettabetét, alatt nagyon fényes aranyszínű számokkal, melyek visszavernek mindent, így néha el is tűnnek, ha épp sötét árnyalatokat vernek vissza. Ez a leolvashatóság kárára megy, de közben kifejezetten szórakoztató és sokszor olyan hatást kelt, mintha teljesen fekete rámája lenne az órának. Elől természetesen zafírkristály takarja számlapot, amire tükröződéscsökkentő réteg is került.

Az automata változatok jellegzetessége, akárcsak a PRX esetében, itt is a textúrált számlap. Tapisserie helyett padkán horzsolt első lökhárító mintát kapunk, ami szépre sikeredett, sokat dob rajta a kifelé sötétedő fumé hatás. Az indexek és a mutatók megegyeznek a kvarc változatokéval. Könnyen megkülönböztethető kerek és szögletes applikált órajelölőkre mutatnak az egyforma karcmutatók.

Egy elegáns T betű került a másodpercmutató ellensúlyára, kiegészítve a 12 órai Tissot logót. Optikailag széthúzták a számlapot azzal, hogy az indexek, a feliratokkal egyetemben kintebb ülnek, ezért szellősebb az összhatás, még akkor is ha 6 óra fölött megszaladtak a feliratok. Mindenki számolja meg maga, hogy hányféle betűtípust és betűméretet talál.

A Powermatic 80 egy meg nem nevezett változata ketyeg az átlátszó hátlap mögött. Nem köti orrunkra a Tissot, hogy egy-egy szerkezetnek melyik konkrét konfigurációját használják, én a gyári képeken a billegő környékén a C07.111 feliratot láttam, vagyis annak egy kis szeletét, ami a werk alapverziója „high-tech” azaz műanyag gátkerékkel és horgonyvillával. Ezt ellensúlyozza valamelyest a 80 órás járástartalék. Van aki elutasítja ezt a gátszerkezetet, mindenki döntse el, hogy mennyit számít ez neki. Az biztos, hogy szembemegy az óragyártás klasszikus értékeivel, de egy svájci belépő szerkezetről beszélünk, itt talán van helye engedékenységnek.

Háromszemes acél csaton érkezik az óra, aminek végszemeit otthon is könnyedén kipattinthatjuk, így gyors a szíjcsere. Egyetlen gyengepontja a préselt zár, ami az árkategória velejárója már nem csak Japánban, de Svájcban is. Nagyot kaszál majd az első svájci gyártó, aki komolyabb zárakat kezd ebben a árkategóriában kínálni és hangot is ad ennek. 358.900 forint az arany-acél és 325.900 forint az acél modellek ára, ami ugyan nem invitál impulzusvásárlásra, de ma már itt tart az automata svájci órák belépőszintje és társai mellett helytáll a Seastar 1000 40mm.

Galéria:

Az órát a hazai forgalmazó, a Next-Time Kft. bocsátotta rendelkezésünkre.

Related Topics
  • 1000
  • automata
  • karóra
  • kronometer.hu
  • powermatic
  • seastar
  • svájci óra
  • tissot
Dobai Dániel

Előző cikk
  • Magazin
  • Túlóra

A Renault 5 Turbo modern újraértelmezése? Alpine A290 bemutató

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2024-06-16
Megnyitás
Következő cikk
  • Magazin
  • Túlóra

Budapest Open Road Days a Harley Davidsonnal

  • Szponzor Szilárd
  • 2024-06-18
Megnyitás
You May Also Like
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Indusztriális evolúció: Tissot PRX Damaszk és Titán 38mm

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2026-02-10
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Arany arany hátán – Piaget Polo 79 Two-Tone!

  • Dobai Dániel
  • 2026-02-09
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Koncentrált búvárkompetencia: Certina DS Action Diver 38mm

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2026-02-07
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Titán tokos Navitimerrel debütál a Breitling és az Aston Martin F1-es házassága

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2026-02-05
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Gerald Genta Geneva Time Only

  • Dobai Dániel
  • 2026-02-02
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Hublot újdonságok az LVMH Watch Week-ről

  • Dobai Dániel
  • 2026-01-31
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Szintlépés – Venezianico Redentore Utopia II

  • Dobai Dániel
  • 2026-01-30
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Kis kamion nagy házba – Louis Vuitton Camionette

  • Dobai Dániel
  • 2026-01-29
Instagram

kronometer

Órákról, mindent.
Kövesd YouTube csatornánkon ”Őszintén: órákról” vlogunkat,vagy olvass friss híreket és teszteket a kronometer.hu oldalon! 2017 óta!

Állandó szerzőnk, oszlopos tagunk Dani tovább bókl Állandó szerzőnk, oszlopos tagunk Dani tovább bóklászik a vintage órák útvesztőjében. Sorozatának második része egészen különös tájra invitálja a kedves olvasót...

https://kronometer.hu/2026/02/06/egyenesen-eszak-koreabol-hogyan-ne-vegyel-vintage-orat/

#omega
Egyszerű, letisztult, mégis van benne valami, amit Egyszerű, letisztult, mégis van benne valami, amit ritkán érezni kétmutatós öltönyórában. Vajon Genta elégedett lenne az örökségével? 

https://kronometer.hu/2026/02/02/gerald-genta-geneva-time-only/
#geraldgenta
Nem aprózta el az Hublot az LVMH Watch Week alatti Nem aprózta el az Hublot az LVMH Watch Week alatti újdonságokat! 

https://kronometer.hu/2026/01/31/hublot-ujdonsagok-az-lvmh-watch-week-rol/

#hublot @hublot  Hublot
A Breitling néhány éve dobta a Bentley-t és összeb A Breitling néhány éve dobta a Bentley-t és összebútorozott az Aston Martinnal. Ennek örömére a repülőpilótás órájukból csináltak egy olyat, ami még sosem volt - ez lett a 43-as B01-es titán Navitimer. Ki érti... A többi részlet a cikkben. 

https://kronometer.hu/2026/02/05/titan-tokos-navitimerrel-debutal-a-breitling-es-az-aston-martin-f1-es-hazassaga/

#breitling #navitimer @Breitling  @breitling
A Louis Vuitton óra-részlegén néhány éve megtalált A Louis Vuitton óra-részlegén néhány éve megtalálták az irodakulcsot, és végre be tudtak menni dolgozni az alkalmazottak. Azóta hónapról hónapra potyognak ki a csodás alkotások. Ezúttal a L'Epée-vel közreműködésben készült el a CAMIONNETTE.

https://kronometer.hu/2026/01/29/kis-kamion-nagy-hazba-louis-vuitton-camionette/

#louisvuitton
Van, ahol tényleg komolyan veszik a búvárórákat... Van, ahol tényleg komolyan veszik a búvárórákat...

https://kronometer.hu/2026/01/28/buvarora-tenyleg-buvarkodashoz-buhlmann-decompression-02/

##bühlmann @buehlmann_watches
"Egy napon ami el sem jön talán soha (...)" kezdőd "Egy napon ami el sem jön talán soha (...)" kezdődik a legendás idézet, de a folytatása most más: (...) talán más színt is kipróbálnak a gyártók az arannyal, nem csak a kéket, a zöldet és a feketét. De addig amíg nem jelentkezem, ez a zöld, kőszámlapos aranyóra az újdonság a Czapektől." 

https://kronometer.hu/2026/01/26/arany-es-ko-talalkozasa-czapek-antarctique-mount-erebus/

#czapek
A "szép óra" iskolapéldája. https://kronometer.h A "szép óra" iskolapéldája. 

https://kronometer.hu/2026/01/25/laurent-ferrier-classic-auto-horizon-kek-szamlappal/

#laurentferrier @laurent_ferrier
A vintage óra vásárlásra két szó lehet igaz minden A vintage óra vásárlásra két szó lehet igaz mindenképpen. A szenvedély és a szenvedés. Mert szenvedéllyel indul és egy ponton nagy valószínűséggel szenvedés lesz belőle. Bár nem sorozatnak indult, de úgy érzem Dani vintage óra keresős kálváriájából csodás teleregény születik a hónapok és évek során. Íme az első rész, a felhasznált régi hirdetés-képeket a Flaxad gyűjteményéből válogattuk. 

https://kronometer.hu/2026/01/22/hogyan-ne-vegyel-vintage-orat/

#vintageóra
Follow on Instagram
Kategóriák
Legutóbbi bejegyzések
  • Indusztriális evolúció: Tissot PRX Damaszk és Titán 38mm
  • Órahíradó #13 I Női órák Valentin napra, Moser, Unimatic és miért mindig csak a drága órák?!?!
  • Arany arany hátán – Piaget Polo 79 Two-Tone!
  • Seiko PRESAGE és új ASTRON a menüsoron
Kronometer
  • Főoldal
  • Hírek
  • Tesztek
  • Magazin
  • Impresszum
Órákról, mindent.

Írja be a keresett szót és nyomjon Entert

Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi.