Egészen 2022-ig kellett várnunk, hogy az Hublot is készítsen egy szögletes, pontosabban négyzetes órát. Ez az ősrégi tokforma látszólag egyik márka portfóliójából se hiányozhat, habár leginkább öltönyórákat látunk derékszögekkel tűzdelve. Az Hublot kínálatában eddig is jelen volt a Spirit of Big Bang, ám az nem egészen négyzetes, inkább hordó formájú.
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Nem kizárólag a férfi karórák születését köszönhetjük a Cartier Santos-nak, hanem ezt a klasszikus tokformát is. Az Hublot Square Bang-ben is van valami Santos, ha eléggé hunyorítunk. Pontosan ez az amiről az Hublot-nak szólnia kell, vagyis amit én annyira tisztelek a márkában. Tudják ötvözni elvetemült, figyeleméhes megjelenést a történeti óragyártással, még ha ez a felszínen nem is sejlik fel elsőre. Leginkább a technológiai fejlesztésben érhető ez tetten, hiszen egy alap tömör arany tokot is rakhatnának gumiszíjra, de ehelyett karcolhatatlan aranyat fejlesztenek, ami egy karbon magot közrefogva alkotja a tokot. Breguet is megemelné kalapját, pedig az MP11-et még meg se mutattuk neki ebben a képzeletbeli időutazásban.
Az Hublot Square Bang neve igen leíró. A jól ismert Big Bang négyzetes verziója, ami rendívüli pontossággal hordozza magában továbbra is azt amit a Big Bang képvisel. Egy részét talán fejleszti is, mégpedig azt, hogy a Barrière kaszinóban ez még inkább felismerhető a blackjack asztal túloldaláról, mert ez az óra szereti hirdetni jelenlétét, anélkül, hogy unalomig ismételt acél sportóra formája lenne. Csavarok azért itt is vannak, hiszen maga az, hogy Hublot hajóablakot jelent. Eredetileg ez csak egy modellt jelölt az MDM Geneve kínálatában, majd kinőtte magát önálló márkává. Itt nem dizájn csavarokat kapunk, így nincsenek is irányba forgatva. Ezúttal is az Hublot-tól már megszokott, szendvics szerűen felépített tok részeit tartják össze.
43 milliméter széles a tok keresztbe, ami a formából adódóan jóval nagyobb lesz csuklón, mint egy 43 milliméteres kerek tok. A King Gold, a kerámia és a titán különféle kombinálásával öt modell lépett elő első körben. Közülük egy all-black titán limitált kiadás. Nem meglepő, hogy a HUB1280 Unico szerkezet került az új tokba, hiszen elölről-hátulról kirakatba helyezték azt. 72 órás járástartalékkal és 4 Hz-es frekvenciával igazán nincs mit szégyellnie és látványa sem utolsó. Természetes, hogy gumiszíjon debütált a modell, ami 25,900 eurótól indul és 42,500 euró a legdrágább modell.
