Az Omega Holdraszállás történetét már ismerjük. A James Bondos evolúcióval is foglalkoztunk már. Most más vízekre evezünk: vitorlázni fogunk.
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Az első valódi vitorlázós tapasztalatom idén nyáron szereztem, amikor az MKB-Prospex team elvitt a Decision 35-ön egy körre Balatonfüreden. Elképesztő élmény volt, megerősített abban, hogy ez egy csodás sport, legalábbis amilyen szinten azok a srácok ezt űzik, mindenképpen sport, és nem hobbi, valamint abban is, hogy ezt ahhoz, hogy igazán adrenalin-dús legyen, nagyon-nagyon kell ismerni és érteni. Arra mindenesetre nagyon jó volt, hogy egy lépéssel közelebb kerültem ehhez a világhoz. Hogy-hogynem két héttel később a kezeim közé került egy America’s Cup különkiadású, vadonatúj Omega Planet Ocean.
Az érdekességekért nem kell mélyre ásni, már a verseny, tehát az Amerika kupa története is érdekes. Már az sem hétköznapi, hogy nem évente, hanem néhány évente rendezik a versenyt, 2021-ben kerül megrendezésre a 36. Amerika kupa, úgy, hogy az első, akkor még nem így nevezett versenyt 1851-ben rendezték, Angliában. Úgy adódott, hogy az 1851-es londoni világkiállításra a New York Yacht Club kapitánya, John Cox Stevens elkészített (/elkészíttetett) egy 100 láb hosszú szkúnert (legalább két árbócos vitorlás), amivel áthajózott Anglia partjaihoz, hogy elfogadja a világkiállítás alapvető kihívását: nemzeti szinten bemutatni a legjobbat. A hajó annyira jól sikerült, annyira gyors lett, hogy a Royal Yacht Squadron tagjai nem fogadtak el egy-az-egyben kihívást, viszont felajánlottak egy 53 mérföld hosszú versenyt a Wight sziget körül. Ami ezután történt, az a mai vitorlásversenyek legendás alapját szolgáltatja: Az amerikai hajó toronymagasan legyőzött 14 brit vitrolást. Ezt a hajót hívták America-nak. Az alj nélküli ezüst kancsó – népszerűbb nevén „Auld mug”, ami a verseny díja volt, 100 angol fontba került, így elnevezték „Száz Guineás Kupának”, de a későbbiekben a versenyt megnyerő hajó tiszteletére az America’s Cup nevet vitték tovább. (forrás)
Érdekesség még a verseny tematikája: a legutóbbi győztest más nemzetek klubjai hívják ki, és a nyertes országában/ha ez nem lehetséges, akkor választott helyszínen rendezik meg a következő versenyt – ez akkor volt igazán érdekes, amikor svájci csapat nyert. A 2021-es, 36. Amerika kupa Új-Zélandon kerül megrendezésre, mivel tavaly az Emirates Team New Zealand leett a befutó. Ha a rövidítést nézzük, máris összeérnek a szálak.
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Az Omega 1995 óta támogatója a csapatnak, akkor a legendás tengeri medve, Sir Peter Blake életműve és teljesítménye volt az együttműködés alapja. Rajta láthattuk sokszor a kardmutatós Seamastert is és innen kapta az Omega-fanok között a típus a „Blake” nevet. Később Blake visszavonult a versenyzéstől, viszont Blakexpedition elnevezésű expedícióit továbbra is támogatta az óragyártó. 2001-es halála utána az Omega a csapattal maradt, ez az együttműködés tart napjainkban is, sőt az Omega már az Amerika kupa hivatalos időmérője.
Végigvenni minden America’s Cup különkiadást egy többoldalas cikket is megtöltene, úgyhogy fókuszáljunk a legújabb modellre, a 2021-es verseny alkalmából megálmodott Planet Ocean-re. Emlékszem, volt olyan különiadás, amiből készült annak idején úgynevezett non-ac, tehát „non america’s cup” kiadás, tehát a hat órai index fölött nem szerepelt a verseny neve, hanem a megszokott vízállóság és egyéb feliratok. A mart fehérarany lünetta, a rakott indexek és a kardmutatók számomra emlékezetes és különleges darabbá tették, 2230.50-es referenciaszámmal gyártották. A non-ac itt azért volt érdekes, mert a szépérzék teljes hiányával helyezték el az America’s Cup feliratot és ha valaki nem volt épp a vitorlázás szerelmese…
Napjainkra már finomodott annyit az Omega dizájnereinek szépérzéke, hogy el tudják helyezni a sporteseményre utaló jeleket finoman, ízlésesen. A Planet Oceannek, ami szembejött könnyen megjegyezhető referenciaszáma 215.32.43.21.04.001. Színeiben a verseny díjának, az Auld Mug jellegzetes színeit láthatjuk vissza, a kéket, pirosat és fehéret.
A limitált kiadások nem mindig sülnek el jók, néha egy kicsit izzadtságszagúak – nem kifejezetten az Omegára értem ezt, hanem összességében a svájci, a japán és a német óraipar limitált kiadásaira. Ez az America’s Cup kiadás viszont egy nagyon ízléses összhatást kelt, de ehhez mindenképp meg kell nézni az órát közelebbről, hogy azok is meglássák az apró részleteket, akik alapvetően viszolyognak a fehér számlapoktól.
A 43,5 milliméteres, 600 méterig vízálló acél tok megegyezik a Planet Ocean (PO) hétköznapi változataival, ahogy a szerkezet is, ezt a modellt is a Master Chronometer minősítésű, koaxiális cal.8900 hajtja. A zafírüveg mindkét oldalán tükröződésmentes réteget találunk, pontosabban nem találunk, így olyan érzésünk lehet közelről vizsgála az órát, mintha üveg sem lenne a számlap fölött. Ez az érzés már a korábbi PO-knál is meglepett, az Omegáknak kifejezetten jól áll.
A fehér kerámia számlaptól szépen elüt a sok apró kék és piros felirat, és jól kiemelkednek a hatalmas, kék rakott indexek és nyíl alakú mutatók. Ennél feltünőbb – a szó nemesebb értelmélben – kombinációt legfeljebb a citromsárga és a fekete kombinációjával alkothattak volna. A lünetta kék kerámia, „liquidmetal” számokkal és indexekkel, valamint az újabban szokássá vált gumibetéttel, ami egyrészt nagyon jól néz ki, másrészt pedig nagyon furcsa érzés megtapintani. A tartóssága egy jó kérdés, alig pár éve jöttek ki az első gumibetéttel tarkított PO-k, tehát ez még bőven a jövő zenéje. A számlap alján egy finom America’s Cup felirat, és a másodpercmutató végére került Auld Mug emlékeztet arra, hogy mi a limitáció tárgya.
Persze ha megfordítjuk az órát a megszokott üveghátlapot teljesen lefedi az Auld Mug sziluettje, így egészen biztosan tudhatjuk, hogy minek a tiszteletére készült ez a PO. A limitált darab egy egészen szokatlan dobozban érkezik, de meg kell hagyni, passzol hozzá, pont olyan, mint egy apró csomag, amit felvinnénk egy vitrolásra. A limitált Planet Ocean-ért az alapmodellnél ~ 900 euróval többet, 6.400 eurót kérnek, amíg egyáltalán még elérhető a 2021 darab valamelyike.
