Kronometer
  • Főoldal
  • Újdonságok 2021
  • Hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
    • Börzék és aukciók
    • Óraipari hírek
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
Kronometer
Kronometer
  • Főoldal
  • Újdonságok 2021
  • Hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
    • Börzék és aukciók
    • Óraipari hírek
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2021

IWC Pilot’s Watch Chronograph Edition “Tribute to 3705”

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-02-26

Egy 1994-es kerámiatokos pilótaórát gondolt újra az IWC, amivel megalkotta talán az eddigi legjobb pilóta-kronóját.

Az IWC egyeduralkodónak tekinthető a klasszikus pilótaórák piacán. Vannak még szereplők, mint például a Laco, de ők inkább múltbéli hírükből élnek. Az IWC sikerében is nagy szerepe van ennek, de a folyamatos apró, vagy éppen nagyon apró frissítések, újabb generációk, fejlesztések és természetesen a marketing tartják a márkát a pilótaórák csúcsán. És itt elsősorban a klasszikus pilótaórákra kell gondoljunk, nem a modernnél modernebb ana-digi Breitlingekre és Omegákra.

40-es évek beli karon rögzíthető iránytű és IWC pilóta óra. / kép: dmarge.com

A ’94-es változat nem hozta meg a kellő sikert, nagyjából 1000 darab készült, majd szépen lassan eltűnt. A trendek viszont változnak és napjainkban már sokkal kedveltebb új anyagokat kipróbálni, a kerámia pedig egyáltalán nem új anyag, de egyre kedveltebb. Innen jöhetett az ötlet az IWC tervezőinek, hogy élesszék újra a méltatlanul elhanyagolt 3705-öst, ami abban a korban a kerámia tokkal, az ETA/Valjoux 7750-es stopperes szerkezettel és a 39 milliméteres mérettel igazán lehetett volna sikeres is. De nem lett. Most, 27 évvel később pedig itt a lehetőség az újabb bizonyításra.

Balon az új, IW387905, jobb oldalt a régi, 3705

Hogy egyből a végére ugorjak és fordítva fejtsem ki az új modell milyenségét, le kell szögezzem, hogy az összhatást nagyon eltalálták. Nekem minden szempontból nagyon tetszik az új modell, és ha úgy adódna, hogy pilótaórát keresek és belefér a keretbe, elég valószínű, hogy ezt választanám.

Mégis, számtalan olyan apróságon akadhat meg az ember szeme, amiből arra tudunk csak gondolni, hogy bőven lett volna még mit reszelgetni ezen a modellen. Érdekes ellentmondás, hogy ettől függetlenül, gondolkodás nélkül tudom azt mondani, hogy ez egy “kell” óra.

A tok

Végre egy viselhető méretű pilótaóra. Eddig is voltak kisebb méretek a pilótaórák 5 családján belül (Spitfire, Top Gun, Le Petit Prince, Classic, Antoine de Saint Exupéry), viszont ez a 41 milliméteres kronográf szerintem végre tökéletes méret. Nem túl nagy, nem túl kicsi, nem lóg le a csuklóról és a fekete szín sem húzza kellemetlenül kicsire össze. A tok anyaga immáron nem kerámia, hanem Ceratanium. Hogy pontosítsunk, az óraiparban a ZrO2-t, tehát cirkónium-dioxidot használják kerámia tok, számlap, sokszor lünetta készítésére is, ezt formázva, kiégetve, alkalomadtán ötvözve készülnek el az alkatrészek. A Ceratanium pedig az IWC saját, speciális kreálmánya. A tok alapvetően egy homokszórt, “speciális titán-ötvözet” az IWC szavaival élve, amit egy kemencébe tesznek, és a gyártó által szigorúan titkolt hőmérsékleten és ideig sütnek egy kemencében, hogy egy keramizált réteg jöjjön létre a tok felületén, így alakul ki ez a matt, fekete réteg. Ezáltal a fekete tok a kerámiatokok pozitívumát, a nehezen karcolhatóságot és a titán tokok előnyét, az alacsony tömeget ötvözi.

A tapintását más felülethez nem lehet hasonlítani, egész érdekes selymes, fátyolos érzetet ad. És még fekete is. Legszokatlanabb a korona tapintása, nagyon élesek a recék, nincs rajta semmilyen finomítás, gömbölyítés. De végülis minek. Végre a gombok is Cerataniumból készültek, így teljesen egységes az egész tok, sőt, még a tokfülek élébe is volt még energia a dizájnerekben egy 45 fokos élet rajzolni, ami ahogy a fény megtörik rajta, teszi változatossá a teljesen fekete felületet.

Számlap és mutatók.

Itt kezdődnek a kérdések. Nincs sok, de az éppen elég.
A “repülős” index 12 óránál megszokott. Érdekes, hogy csak a 12-3-6-9 órai indexek világítanak, a számok nem. A mutatók formája a vágott végű óramutatóval nagyon jó, végre nem a két egyforma, de különböző méretű mutató elvét követik. Viszont ha a leolvashatóság a legfontosabb, akkor miért nem fehérek lettek a mutatók, miért polírozottak? A tükröződő mutatók legnagyobb hátránya, hogy ha sötét felület tükröződik rajtuk, akkor sötétek. A fekete számlap fölött pedig így bizonyos szögekből teljesen láthatatlanok. Szomorú, hogy a dátumablakban a nap és a dátum tárcsája egymástól különböző magasságban van, kicsit az oldalára döntve az órát – ami egyébként egy teljesen életszerű szög – látszik, hogy a dátumtárcsa egy emelettel lejjebb van, mint a naptárcsa.

Nem a legjobb szög, de innen is látszik a két tárcsa szintkülönbsége

Apró részlet, de ennél olcsóbb óra esetében is láttuk már szebben megoldva, szintezve. És végül de nem utolsó sorban egy megkérdőjelezhető megoldás a segédszámlapok fehér karimája. A stopperes órákon – mint például a Porsche Design óráinál is a stopperhez tartozó gombokat, segédszámlapokat, mutatókat egy bizonyos színnel, motívummal kötik össze. A számlapon a 12 órai segédszámlap a stopper percgyűjtője, a 9 órai az óragyűjtő, és a 6 órai a folyamatos másodperc, ami ugye folyamatosan megy, nem kötődik a stopperhez. Ezzel szemben egy fehér karimát rajzoltak a 3 segédszámlapból 2-re, de nem a stopper segédszámlapjaira, hanem az alsóra és a fölsőre. Rendben, szimmetrikus, de ezt nem így szokták, sőt, semmi értelme – érdekes, hogy ha jobban utánanézünk, akkor ezt a megoldást láthatjuk a legtöbb IWC pilóta-kronónál, tehát egyértelmű, hogy ez koncpeció: értem én, hogy gőzgép, de mi hajtja? Ugyanez a kérdés merül fel még a segédszámlapok mutatóinál, amik mind fényesek, polírozottak, miközben a stopper központi másodpercmutatója fehér.

Szóval ezeket talán illett volna újra átgondolni. Ettől függetlenül minőségileg jó a számlap, a tükröződésmentes zafírüveg alatt jól látszik a szemcsés textúrájú számlap és a gradiens-nyomott segédszámlapok. A részletek igényesen kidolgozottak – amennyire ezt egy pilótaórától el lehet várni -, tehát alapvetően nincs okunk panaszra, csak ha elmerülünk a részletekbe. 12.700 euró körüli áron, tehát 4,4-4,5 millió forint körül már érdemes elmerülni bennük.

A werk

69380-nak nevezték el, elődje a 69370, ami annak idején még a 7750-es ETA jelentős átalakításával készítettek el. A 69380-at már in-house-nak, tehát saját fejlesztésűnek mondja a cég, amit el is hihetünk, ha megnézzük, mennyire lett átalakítva: oszlopkerekes, vertikális kuplungos lett az egyszerű karos kapcsolás helyett, nagyon szépen dekorálták, látszik, hogy ez legfeljebb gondolatiságban egyezik a 7750-nel (később ugye SW-500, mivel az ETA helyett a Sellita szállítja néhány éve a szerkezeteket).

Összhatás

Na, az összhatás viszont őrült jó. Nehéz megmagyarázni, hogy hogy lehet az, hogy ennyi apró hiba mellett mégis ennyire kívánatos, de talán nem lehetetlen. Ez egy “wannabe pilóta óra”. Tehát azt a hangulatot kell sugározza, hogy a wannabe (érstd: szeretne az lenni – want to be – wannabe) pilóta, aki majd megveszi, pilótának érezze magát az órában. Miközben sose volt az, és nincs is a jövőképében, cserébe elképesztően menőnek tartja azt a miliőt, nagy eséllyel van Ray-Ban-je és bőrdzsekije is. Fülvédős bőrsapkája csak azért nincs, mert az tényleg ciki.

A Ray-Ban még hiányzik / kép: Naomi Harrison Photography

Ezzel semmi baj nincs viszont. Számtalan olyan óra van, ami valamilyen történelmi kapcsolódás, vagy csak egyszerűen jól eltalált hangulat miatt olyan érzetet kelt bennünk, mintha. Omega Speedmaster Moonwatch-csal űrhajósok vagyunk, egy vintage kronográffal lyuggatott bőrszíjon már csak egy old timer kabriót kell magunk alá képzelni, az Ulysse Nardin-ok tökéletesen adják vissza egy nagy vitorláson a kapitány-lét képzelt hangulatát, az IWC pilótaórái pedig a duplafedeles, légcsavaros gépek pilóta hangulatát.

Elég egy jól eltalált pilótaóra és máris el tudjuk képzeli, ahogy a Douglas SBD-t vezetjük. Ez nem gyermeki. Ez ilyen. / kép: Wikipedia

Ez az óra tehát nem pilótáknak készült. Ahhoz el kéne hagyni a tükrös mutatókat, a számoknak is világítaniuk kéne, a többi apróság pedig maradjon – szerintem jogos, de –  szőrszálhasogatás.

Galéria:

Elég egy jól eltalált pilótaóra és máris el tudjuk képzeli, ahogy a Douglas SBD-t vezetjük. Ez nem gyermeki. Ez ilyen.
40-es évek beli karon rögzíthető iránytű és IWC pilóta óra. / kép: dmarge.com
Balon az új, IW387905, jobb oldalt a régi, 3705

Related Topics
  • 3705
  • 378905
  • ceratanium
  • Chronograph
  • iwc
  • Pilot
  • Pilot's
  • pilóta óra
  • tribute
Ligetfalvi Viktor

Previous Article
  • Krono/Vlog
  • Magazin

A zafírkristály SZÖRNYŰ titka, avagy Eterna chrono & a legolcsóbb Orient búvárok I Őszintén: Órákról

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-02-25
View Post
Next Article
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2021

Új Grand Seiko kollekció, a természet által inspirálva

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-03-01
View Post
You May Also Like
View Post
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2021

Tudor Black Bay Chrono Panda 2021

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-04-09
View Post
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2021

Új TAG Heuer Aquaracer kollekció

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-04-08
View Post
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2021

Íme az új Rolex Explorer II – és a többi Rolex újdonság

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-04-07
View Post
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2021

Új Patek Philippe Nautilus

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-04-07
View Post
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2021

Megjelent a 43 milliméteres IWC Big Pilot’s Watch

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-04-07
View Post
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2021

IWC Big Pilot’s Watch Mojave Desert kiadás

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-04-07
View Post
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2021

IWC Big Pilot öröknaptárral, most acélból, kék számlappal

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-04-07
View Post
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2021

Újdonságok az idén 60 éves Sinn Spezialuhrentől

  • Kun László
  • 2021-04-06
1 comment
  1. Visszajelzés: A majdnem tökéletes IWC pilótaóra I Őszintén: órákról - Kronometer

Vélemény, hozzászólás? Kilépés a válaszból

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Kategóriák

kronometer

kronometer
A nyárias Hublot Big Bang Unico Yellow Magic Cera A nyárias Hublot Big Bang Unico Yellow Magic Ceramic egészen furcsa hangulatot áraszt.
Engem a nyári vízpartra emlékeztet. A fekete-sárga a döngicsélő méhecskékre, a sárga kerámia gumicukorra, vagy fagyira, a szkelettált werk pedig a lenge áttetszőségre. Az összhatás pedig egy párás tengerparti szórakozóhely fülledt hangulata, amin a keresztülfújó sós, tengeri levegő hozza el a hajnali napfelkeltét.
Nektek mi jut róla eszetekbe? 
.
.
.
#hublot #bigbang #unico #ceramic #yellowceramic #watchesandwonders2021 #watchesandwonders
Pontban délben a Rolex újdonságokról is lehull Pontban délben a Rolex újdonságokról is lehullott a lepel. Hamarosan érkezik a cikk is, 13:00-től megtaláljátok a kronometer.hu-n, a linket pedig a bióban. 
.
.
.
.
#rolex #novelties #explorer2 #explorer #datejust #watchesandwonders2021
Vadonatúj IWC Big Pilot modellek! Öröknaptáras Vadonatúj IWC Big Pilot modellek! Öröknaptáras, sivatag színű és 43 milliméteres változat. Mind-mind a 2021-es újdonságok rovatunkban. 
Link a bióban.
.
.
.
#iwc #bigpilot #perpetualcalendar #mojavedesert
Még több Sinn újdonság érkezett! Link a biób Még több Sinn újdonság érkezett!
Link a bióban! 
.
.
.
.
#sinn #sinnspezialuhren #717 #144 #358
Load More... Follow on Instagram
Legutóbbi bejegyzések
  • Tudor Black Bay Chrono Panda 2021
  • 6 milliós Patek és 600 ezres Orient Star öltönyóra I Őszintén: Órákról
  • Új TAG Heuer Aquaracer kollekció
  • Íme az új Rolex Explorer II – és a többi Rolex újdonság
Címkék
automata baselworld baselworld 2018 breitling búváróra casio Chronograph Datejust diver eta grand seiko heritage Heuer iwc japán óra karóra kronográf kronometer.hu kronométer kronovlog kvarc kézihúzós omega orient patek philippe Rolex seamaster seiko SIHH sihh 2018 speedmaster stopper svájci óra TAG Heuer tudor vintage vlog vízálló óra óraipar óra magazin óra teszt órákról őszintén őszintén órákról
Kronometer
  • Főoldal
  • Hírek
  • Tesztek
  • Magazin
  • Impresszum
Órákról, mindent.

Input your search keywords and press Enter.

Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi.Elfogadom