Kevés óra van ami rendhagyó módon jelzi ki az időt. Ott vannak a Mr. Jones órák, ám azok szinte minden esetben alap szerkezetekre épülnek, okosan megtervezett tárcsákkal. Ha egyedibb megoldást keresünk, akkor először a Lange Zeitwerk jut eszembe. Ez az árkategória épp két véglete, ezért logikus, hogy középen is lennie kell valaminek. Ez a Reservoir.
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
A svájci márka egész arculata az érdekes időkijelzésre épül. Ihlette már őket a hangtechnikában használt audiométer, légnyomásmérő és autós műszerfal is. Legtöbb modelljük az utóbbit követi, ahogy a most megjelent Reservoir Kanister 316 is. Nem is akármilyen műszerfalat idéz, hanem a híres Porsche 356 Speedster műszereit imitálja. Érdekes, hogy ha autós párhuzamról van szó az órás világban, akkor nagyon sokszor a Porsche jelenik meg. Gondoljunk csak a TAG Heuer Porsche kollaborációira, vagy a Singer órákra, de legkézenfekvőbb maga a Porsche Design óramárka.
Szinte tökéletesen utánozza a számlap az 1948-as sportautó központi fordulatszámmérőjét. Még az egyetlen mutató is nagyon hasonlít az eredeti műszerre. 8-tól 4 óráig egy 0-tól 60-ig tartó, türkizkék skála uralja a számlapot. Nem 60 előtt van a piros jelzés, hanem az 50-es szám elé került, ahogy annak idején a Speedster első kiadásainál is látható volt. Értelemszerűen, a nagy központi mutató a percmutató, ami ez esetben retrográd. Ez annyit tesz, hogy nem körbe megy a számlapon, hanem amikor elér 60-hoz, azaz egész óra van, akkor visszaugrik a mutató nullára és kezdődik az egész előröl. Sokkal érdekesebb ez, mint a többször látott retrográd dátum, ami csak havonta egyszer ugrik, ezzel szemben a Reservoir óránként szórakoztat.
A perckijelzést megtaláltuk, igazából már csak az órát kell tudnunk és el is helyezhetjük magunkat az időben. Ezt 6 óra fölött találjuk, elsőre dátumablaknak tűnhet, de valójában az egy ugró óra kijelzés. Ez is ugrik, szintén óránként. Így már nagyon egyszerű leolvasni az órát, leolvassuk a mutatóról a perceket, az ablakból, pedig az órákat. Legalul egy szokásos járástartalék kijelző kapott helyet, természetesen olyan festéssel, mintha üzemanyagszintjelző lenne.
41,5 milliméter átmérőjű a mindenhol szál-húzott tok. Elől-hátul zafírkristály zárja. Hátul az RSV-240 szerkezetet vizsgálhatjuk. Ez egy La Joux-Perret G100 werk és egy 113 alkatrészes Telos modul. A Telos kizárólag a Reservoir-nak készíti ezeket a modulokat. 56 órás járástartalékot biztosít, 4 Hz frekvencián. Csak 50 méteres vízállósággal rendelkezik az óra, de a menetes korona és a csavarokkal rögzített hátlap alapján nem kell nagyon félteni. Persze, nem búváróráról van szó. Egy retró hangulatú, ötsoros acél csaton érkezik az óra, ami mellé jár egy bőrszíj is. 4.800 svájci frankos áron elérhető.
