A GMT láz továbbra is pörög az óraiparban, és a független gyártók is sorra dobják piacra a saját interpretációikat. Ezúttal a Nereide GMT 39 került a kezeink közé, amely nem csak a méreteivel, hanem a szerkezetével is egy szemrevaló darab. Lássuk, mit tud a gyakorlatban ez a hangulatos utazóóra!
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
A Nereide kollekció eddig is a márka – amelynek stílusjegyeiből egyértelműen a Venezianicóra ismerhetünk – egyik legmeghatározóbb, legsikeresebb vonala volt. A búvárórás gyökereket egyre finomabb, elegánsabb irányba tolták el az elmúlt években. A legújabb GMT 39 esetében az inspirációt a 20. század eleji tengeri útvonalak, a gőzhajók kora adta. Ez volt az az időszak, amikor a kontinensek közötti utazás és az időzónák átlépése elkezdte átformálni az emberiség tér- és időérzékelését. Ezt az „állandó mozgásban lévő világ” életérzést hivatott megragadni a legújabb 39 milliméteres változat.
Bár a márka most a gőzhajókat emeli ki, a Nereide név hagyományosan egy Velencében épített, első világháborús olasz tengeralattjáróra, illetve a görög mitológiából ismert tengeri nimfákra (Néreiszek) utal. Ez a kettősség – a robusztus, tengeri helytállás és a kecses, vízi elegancia – tökéletesen illik egy olyan órához, amely időzónákon átívelően szeretne egyszerre elegáns és strapabíró társ lenni.
Hirdetés
-----------
A kereken 1.000 eurós, azaz 380.000 forint körüli árcédulával az óra egy rendkívül sűrű mezőnybe érkezik. Ebben a kategóriában a svájci belépőszint (pl. Tissot, Certina) és a mikrobrandek vívnak vérre menő harcot. A Nereide GMT 39 legnagyobb fegyvere a dizájn mellett a „True GMT”, azaz a valódi „utazó” GMT funkció, aminek hatalmas vonzereje van a GMT kedvelők körébe – ez azt jelenti, hogy a klasszikus óramutatónkat a korona első állásába húzva az összes többi mutatótól külön tudjuk állítani, így nem kell bántani a percmutatót. Ha a 24 órás GMT mutató az otthoni időhöz van állítva és épp landoltunk Balin, elég csak az óramutatót a helyi időre állítani és mehetünk is a resortba.
A tok méretezése megfelel a modern irányoknak: a 39 milliméteres átmérő napjaink egyik legkívánatosabb mérete – noha az én 20 centi körüli csuklómra bizonyos szögekből kicsinek hat, egy 16-19 centi közötti csuklón valóban telitalálat. Ehhez párosul a barátságos, 45,5 milliméteres fültől-fülig (lug-to-lug) távolság.
A 11,9 milliméteres vastagság egy automata GMT-től kifejezetten laposnak számít – főleg, ha figyelembe vesszük az Omega Constellation Observatory öltönyórát, ami GMT és rendes vízállóság nélkül is 12,2 milliméter vastag, cserébe közel négymillió forint – így az ingujj alatt is még éppen elférhet. A 316L rozsdamentes acél tok kidolgozása a megszokott minőséget hozza, szépen elválasztott polírozott, és markánsan szálhúzott részek váltják egymást. Nem zaratsu, de ennyiért nem is várhatjuk el. A lünetta 24 klikkes, kétirányba forgatható, és BK7 jelölésű üvegbetétet kapott, ami egy kifejezetten érdekes mélységet ad az óra megjelenésének. A 100 méteres vízállóság egy utazóóránál bőven elegendő a mindennapi kalandokhoz és egy kis úszáshoz, főleg, hogy a menetes koronazárat sem feledték.
Az óra a védjegyszerű Sansovino fémszíjon érkezik. A szemek kialakításának köszönhetően kényelmes és a csat is mikroállítható. A napközbeni csuklóméret-ingadozás vagy a különböző éghajlatok közötti utazás során ez az apró kényelmi funkció aranyat ér, és sokat dob a prémium életérzésen.
A számlap egy selyemfényű (sunburst) csiszolást és egy úgynevezett fumé (füstös, a szélek felé sötétedő) finiselést kapott. Kék és lila színben elérhető, a lila járt nálunk, aminek kifejezetten megörültem, mert kifejezetten megfűszerezi az összképet.
A fumé megoldás az üveg lünettabetéttel és a tükröződésmentes bevonattal ellátott zafírkristállyal kombinálva egy folyamatosan változó, a fényviszonyokra nagyon érzékenyen reagáló megjelenést eredményez. Elegáns, mégis megvan benne a sportos dinamika. A mutatók kialakítása tiszta és funkcionális. A legfontosabb természetesen a negyedik, GMT mutató jelenléte. Mivel sötétben is leolvashatónak kell lennie, a mutatók és az indexek is BGW9 Super-LumiNova festést kaptak, ami elegáns, hűvös kék fénnyel világít az éjszakában.
Az óra lelke a Miyota 9075-ös automata kaliber, ami járástartalékban nem kiemelkedő, de mind vékonyságban – 4,92 milliméter, vagyis közel 3 milliméterrel vékonyabb, mint a Tudor GMT szerkezete – mind pontosságban egy érdemes darab, többször említettük a svájci szerkezetek tisztes, japán alternatívájaként, amit valahol az ETA 2824 környékén helyezhetnénk el – egyébként van svájci megfelelője, mivel a szintén Citizen csoporthoz tartozó svájci szerkezetgyártó, a La Joux-Perret a Miyota architektúrájára építi svájci werkjeit, mívesebb finiseléssel.
A Nereide GMT 39 egy rendkívül kiegyensúlyozott óra. Nem akar többnek látszani, mint ami: egy igényeesen kidolgozott, jól hordható, modern utazóóra. A méretcsökkentés (a korábbi, nagyobb, 42 milliméteres Nereide modellekhez képest) szélesebb közönség felé nyit, univerzálisabb darabbá vált. Az 1.000 eurós kategóriában nehéz kitűnni, de a Nereide GMT 39 jó eséllyel indul A mikroállítós csat, az izgalmas fumé számlap és mindenekelőtt a valódi utazó GMT funkciót biztosító Miyota 9075 egy rendkívül erős csomagot alkot. Akinek egy megbízható, elegáns, mégis sportos mindennapi társra van szüksége a világjáráshoz, annak érdemes felpróbálnia.
Tok: 39 x 11,2 mm acél
Kristály: Zafírkristály
Vízállóság: 100m
Szerkezet: Miyota 9075 true-GMT
Szíj: Acél
Ár: 1.000 EUR
