Kronometer
  • Watches and Wonders 2025
  • Hírek
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
      • Újdonságok 2022
      • Újdonságok 2023
      • Újdonságok 2024
        • Watches and Wonders 2024
      • Újdonságok 2025
        • Watches and Wonders 2025
    • Óraipari hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Börzék és aukciók
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Túlóra
  • KRONO/SHOP
Kronometer
Kronometer
  • Watches and Wonders 2025
  • Hírek
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
      • Újdonságok 2022
      • Újdonságok 2023
      • Újdonságok 2024
        • Watches and Wonders 2024
      • Újdonságok 2025
        • Watches and Wonders 2025
    • Óraipari hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Börzék és aukciók
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Túlóra
  • KRONO/SHOP
  • Baselworld
  • Baselworld 2019
  • Hírek

Vízálló Nomos sportmodellek

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2019-04-08

Jelenleg az óraiparban a Nomos testesíti meg legautentikusabban a Bauhaus stílust, nem is nagyon tudunk már márkát mondani, ami ennyire a Bauhaus köré építi az arculatát.

A glashüttei cégnek viszont bejött ez az irány. Az 1990-ben alapított márka idén, 29 év fennállás után elhatározta, hogy kiszolgálja a sportosabb, vagy legalábbis vegyesebb életmódot folytató órakedvelőket. Eddig a legvízálóbb modelljük 10 bar nyomást viselt el, de koronazár nélkül, azt pedig tudjuk, hogy egy véletlen mozdulat a víz alatt és máris kész a baj – valamint volt egy kevésbé elterjedt Ahoi, ami relatíve magas ára miatt sosem alkotott maradandót. Ennek örömére már-már búváróra képességekkel felruházott Nomos sorozatot hozott az idei Baselworld.

A 30 bar, tehát 300 méteres vízállóságot (~1000 láb) és menetes koronazárat kapott két modellcsalád is, a Tangente és a Club Sport – amit eddig Club Campus néven ismertünk. Ami igazán érdekes, hogy a nagyobb vízállóság mellé 42 milliméteres tokot terveztek, ami a nagyon keskeny rámával és a hosszú, karcsú tokfülekkel kifejezetten nagynak hat.

A modellek neve is tükrözi, hogy ezek nem a megszokott alapmodellek. Ami viszont számomra érdekes, hogy eddig a Tangente egy kézihúzós modell volt, automata változata pedig a Tangomat, most viszont Tangente Sport neomatik (!)  42 date néven fut.

Hirdetés

-----------

Hirdetés

-----------

Mindegyik sportmodellt a DUW6101 szerkezettel készítették, ami egy nagyon lapos (3,6mm) házikészítésű werk, 42 órás járástartalékkal, és kifejezetten szépen finiselt hidakkal, rotorral. Valamint egy igazán „kocka” funkcióval: nem csak előre állítatjuk a dátumot, hanem oda-vissza. Ez egy ritkán alkalmazott megoldás, a legtöbb esetben akár kárt is okzohat a werkben, ha viszafelé próbáljuk állítani a dátumot, mivel egyszerűen nem így lett tervezve, nem így lett kialakítva, viszont a DUW6101-nél akármerre tekergethetjük. Azért is írom, hogy kocka funkció, mert egy „átlagos órakedvelőt” egyáltalán nem hoz lázba, viszont egy elmélyültebb fanatikusnak igazi agyleolvadás, EZEN a videón lehet megnézni közelebbről, még a 2018-as Baselworld alatt készült.

A Club is hosszabb nevet kapott és egyelőre csak fekete számlapot – ennek mindjárt megismerjük a miértjét – új neve: Club Sport neomatik 42 date black. A tok arányosan nőtt, a szerkezet pedig szintén a DUW6101, mint a Tangente Sport Neomatiknál.
Az igazán érdekes újítás mindhárom óránál az, ami eddig nem volt a Nomosnál: fémszíj. Egy igazán finom, elegáns fémszíjat terveztek a modellekhez, ami elsőre meglepő formájú, viszont csuklóra állítva már kifejezetten kényelmes – bár továbbra is tartom, hogy ilyen stílusú órának talán sok a 42 milliméter, igaz, mindegyik Sport éppen 11 milliméter alatt marad vastagság tekintetében.

Az árazás mutatja, hogy a Nomosnál a kollekció felsőbb szegmensébe szánták ezeket a darabokat, a Tangente Sport neomatik 3980 euróért, a Club Sport 3220 euróért érhető el.

A másik vízálló modell, ami Nomos-részről nekem személyes kedvencem, a Club Campus neomatik 39. A Club Campus, a többi típushoz képest kifejezetten gömbölyded tokkal érkezett 2017-ben, 100 méteres vízállósággal, és kézihúzós szerkezettel, ami miatt így leginkább a korábbi Tangente Sport szerepét kaphatta.

Az idei újdonság viszont pótolt minden hiányosságot. 39,5 milliméteresre hízott a tok, megkapta a DUW3001 Nomos szerkezetet, ami még a 6101-nél is vékonyabb, 3,2 milliméter – dátum nélkül könnyű -, 43 óra a járástartaléka, és ahogy megszokhattuk, igényesen dekorált.

A tok pedig amellett, hogy a 39,5 milliméterre egy kifejezetten jó méret lett, menetes koronazárat is kapott és 200 méteres vízállóságot, így tehát akinek a Club Sport nagy, de a Club teszik, az a Campus neomatik 39-et választhatja. Ráadásul kétféle színben: Kék számlap, fehér indexekkel, fehér számlap kék indexekkel.

A kisebb csuklójú emberekre is gondoltak, és a Club Campus neomatik 37 milliméteres méretben is kijött a 200 méteres vízállósággal fehér számlappal, krém színű indexekkel.
Ennél a kollekciónál, mintha duplázták volna az eddigi árakat. Míg eddig 1.200 euró környékén volt elérhető a Club Campus, úgy a 37-es 2.240, a 39,5 milliméteres változat fémszíjjal 2.380, szövettel 2.340 euró. Ha azt nézzük, mennyivel drágult, akkor jelentős a különbség. Ha azt is figyelembe vesszük, hogy automata szerkezetet, és nagyobb vízállóságot kapunk, akkor már kevésbé fájó, ha pedig egyszerűen ár-érték arányban nézzük, akkor pedig teljesen érthető.

Galéria:

 

 

 

Related Topics
  • baselworld
  • bauhaus
  • club campus
  • neomatik
  • Nomos
  • sport
  • Tangente
Ligetfalvi Viktor

Előző cikk
  • Magazin
  • Vélemény

Két évesek lettünk

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2019-04-05
Megnyitás
Következő cikk
  • Magazin
  • Vintázs

~45 éves Rolex szíjhoz végszem 160 ezerért? Miért ne?!

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2019-04-08
Megnyitás
You May Also Like
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Arany arany hátán – Piaget Polo 79 Two-Tone!

  • Dobai Dániel
  • 2026-02-09
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Koncentrált búvárkompetencia: Certina DS Action Diver 38mm

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2026-02-07
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Titán tokos Navitimerrel debütál a Breitling és az Aston Martin F1-es házassága

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2026-02-05
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Gerald Genta Geneva Time Only

  • Dobai Dániel
  • 2026-02-02
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Hublot újdonságok az LVMH Watch Week-ről

  • Dobai Dániel
  • 2026-01-31
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Szintlépés – Venezianico Redentore Utopia II

  • Dobai Dániel
  • 2026-01-30
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Kis kamion nagy házba – Louis Vuitton Camionette

  • Dobai Dániel
  • 2026-01-29
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2025

Búváróra, tényleg búvárkodáshoz – Bühlmann Decompression 02

  • Dobai Dániel
  • 2026-01-28
Instagram

kronometer

Órákról, mindent.
Kövesd YouTube csatornánkon ”Őszintén: órákról” vlogunkat,vagy olvass friss híreket és teszteket a kronometer.hu oldalon! 2017 óta!

Nem aprózta el az Hublot az LVMH Watch Week alatti Nem aprózta el az Hublot az LVMH Watch Week alatti újdonságokat! 

https://kronometer.hu/2026/01/31/hublot-ujdonsagok-az-lvmh-watch-week-rol/

#hublot @hublot  Hublot
A Breitling néhány éve dobta a Bentley-t és összeb A Breitling néhány éve dobta a Bentley-t és összebútorozott az Aston Martinnal. Ennek örömére a repülőpilótás órájukból csináltak egy olyat, ami még sosem volt - ez lett a 43-as B01-es titán Navitimer. Ki érti... A többi részlet a cikkben. 

https://kronometer.hu/2026/02/05/titan-tokos-navitimerrel-debutal-a-breitling-es-az-aston-martin-f1-es-hazassaga/

#breitling #navitimer @Breitling  @breitling
A Louis Vuitton óra-részlegén néhány éve megtalált A Louis Vuitton óra-részlegén néhány éve megtalálták az irodakulcsot, és végre be tudtak menni dolgozni az alkalmazottak. Azóta hónapról hónapra potyognak ki a csodás alkotások. Ezúttal a L'Epée-vel közreműködésben készült el a CAMIONNETTE.

https://kronometer.hu/2026/01/29/kis-kamion-nagy-hazba-louis-vuitton-camionette/

#louisvuitton
Van, ahol tényleg komolyan veszik a búvárórákat... Van, ahol tényleg komolyan veszik a búvárórákat...

https://kronometer.hu/2026/01/28/buvarora-tenyleg-buvarkodashoz-buhlmann-decompression-02/

##bühlmann @buehlmann_watches
"Egy napon ami el sem jön talán soha (...)" kezdőd "Egy napon ami el sem jön talán soha (...)" kezdődik a legendás idézet, de a folytatása most más: (...) talán más színt is kipróbálnak a gyártók az arannyal, nem csak a kéket, a zöldet és a feketét. De addig amíg nem jelentkezem, ez a zöld, kőszámlapos aranyóra az újdonság a Czapektől." 

https://kronometer.hu/2026/01/26/arany-es-ko-talalkozasa-czapek-antarctique-mount-erebus/

#czapek
A "szép óra" iskolapéldája. https://kronometer.h A "szép óra" iskolapéldája. 

https://kronometer.hu/2026/01/25/laurent-ferrier-classic-auto-horizon-kek-szamlappal/

#laurentferrier @laurent_ferrier
A vintage óra vásárlásra két szó lehet igaz minden A vintage óra vásárlásra két szó lehet igaz mindenképpen. A szenvedély és a szenvedés. Mert szenvedéllyel indul és egy ponton nagy valószínűséggel szenvedés lesz belőle. Bár nem sorozatnak indult, de úgy érzem Dani vintage óra keresős kálváriájából csodás teleregény születik a hónapok és évek során. Íme az első rész, a felhasznált régi hirdetés-képeket a Flaxad gyűjteményéből válogattuk. 

https://kronometer.hu/2026/01/22/hogyan-ne-vegyel-vintage-orat/

#vintageóra
MA MÉG ELŐRENDELHETŐ ez a különleges megőrülés! MA MÉG ELŐRENDELHETŐ ez a különleges  megőrülés! 

https://kronometer.hu/2026/01/30/szintlepes-venezianico-redentore-utopia-ii/

#venezianico @venezianico_official
Ez nem az a Daytona, amire a legtöbben reménytelen Ez nem az a Daytona, amire a legtöbben reménytelenül iratkoznak fel... ez egy másik szint. 

https://kronometer.hu/2026/01/21/a-legmegosztobb-rolex-daytona-alcaraz-126518ln/ @rolex
Follow on Instagram
Kategóriák
Legutóbbi bejegyzések
  • Arany arany hátán – Piaget Polo 79 Two-Tone!
  • Seiko PRESAGE és új ASTRON a menüsoron
  • Koncentrált búvárkompetencia: Certina DS Action Diver 38mm
  • Egyenesen Észak-Koreából – Hogyan (ne) vegyél vintage órát!
Kronometer
  • Főoldal
  • Hírek
  • Tesztek
  • Magazin
  • Impresszum
Órákról, mindent.

Írja be a keresett szót és nyomjon Entert

Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi.