Kronometer
  • Újdonságok 2026
  • Hírek
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
      • Újdonságok 2022
      • Újdonságok 2023
      • Újdonságok 2024
        • Watches and Wonders 2024
      • Újdonságok 2025
        • Watches and Wonders 2025
      • Újdonságok 2026
        • Watches and Wonders 2026
    • Óraipari hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Börzék és aukciók
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Túlóra
  • KRONO/SHOP
Kronometer
Kronometer
  • Újdonságok 2026
  • Hírek
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
      • Újdonságok 2022
      • Újdonságok 2023
      • Újdonságok 2024
        • Watches and Wonders 2024
      • Újdonságok 2025
        • Watches and Wonders 2025
      • Újdonságok 2026
        • Watches and Wonders 2026
    • Óraipari hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Börzék és aukciók
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Túlóra
  • KRONO/SHOP
  • Hírek
  • Óraipari hírek

Összecsaptak az ETA feje fölött a hullámok

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2019-12-21

Már csak néhány nap hiányzott, hogy a Svájci Gazdasági Versenyhivatal, a COMCO és a Swatch Group közötti megállapodás hatálya lejárjon, amikor a COMCO felkeverte az állóvízet.

Hirdetés

-----------

Hirdetés

-----------

A megállapodást még a Swatch Group 2002-es felindulása indította, amikor kijelentette, hogy az ETA nem szállít több szerkezetet a csoporton kívüli gyártóknak. Ekkor a COMCO beavatkozására volt szükség, mert ezzel a lépéssel letérdelt volna a svájci óraiparnak legalább a fele. Ekkor kezdődött egy hosszas alkudozás a két fél között – erről ENNEK a cikknek a második oldalán írtunk bővebben „A monopolhelyzet, a Swatch Group és a Svájci Versenyhivatal története.” címmel-, vannak benne igazán érdekes részletek, érdemes elolvasni a cikket ahhoz, hogy teljes legyen a kép.

Tehát a korábbi megállapodás értelmében a Swatch Group (továbbiakban SG) akarata és a COMCO döntése szerint az ETA 2019. december 31. után már nem lenne köteles a csoporton kívüli márkáknak szerkezetet szállítani. Ez volt az idősebb Hayek célja, mégis, csak halála után 10 évvel teljesült be. Nagyon fontos, hogy nem tudjuk, mi volt az eredeti megállapodásban: az, hogy nem fog szállítani csoporton kívülieknek, vagy az, hogy nem kötelező szállítania. Ez azért lényeges, mert 12 nappal az év vége előtt a COMCO egy igen érdekes döntést hozott.

Kijelentette, hogy büntetést helyez kilátásba abban az esetben, ha az ETA a SG-on kívüli cégeknek szerkezetet ad el. 

Ez pedig azt jelenti, hogy nem csak hogy megvalósul a SG eredeti akarata, de kaptak egy fricskát. Nem csak hogy nem kötelező szállítaniuk csoporton kívülre, de meg is tiltják nekik. Ezért is fontos, hogy nem tudni, mi volt az eredeti megállapodásban. Így viszont, kevesebb, mint két héttel az év vége előtt azzal kell az ETA-nak szembesülnie, hogy 2020-ban nem adhat el szerkezetet harmadik félnek. Ami igazán kínos, főleg azokkal a gyártókkal szemben, akikkel már megállapodtak a jövő évi mennyiségekről.

 

A döntés lehetetlenségét és életszerűtlenségét a SG azzal indokolta, hogy így kifejezetten sok gyártó maradhat bajban, a megfelelő mennyiségű szerkezet nélkül, amire Patrick Ducrey, a COMCO ügyvezetője azt mondta, hogy “Is there really going to be a shortage of watch movements? I’m not sure. There’s also a grey market and brands have built inventories.” Magyarul ő nem gondolja, hogy szerekzet hiány lépne föl, elvégre létezik szürke kereskedelem és a gyártók valószínüleg rendelkeznek meglévő készlettel.

A  SG arra is hivatkozik, hogy a COMCO felmerülő rendelkezései nem követik a piac változásait, mivel most már nem az ETA a legnagyobb svájci szerkezetgyártó, hanem a Sellita, ami megközelítőleg 1 millió szerkezetet készített és értékesített 2019-ben, nagyjából a dupláját, mint az ETA. Emellett kiemelik, hogy csak az elmúlt egy évben hat alkalommal jelezték ők és más piaci szereplők, hogy szükséges a COMCO vs. SG megállapodás frissítése a piaci szerepek és piaci változások miatt, a COMCO nem foglalkozott ezzel.

Az STP 1-11 szerkezete, ami az ETA 2824-2 kiköpött mása.

A SG megemlíti azt is, hogy a következő évi rendelést minden esetben június 30-ig lehet leadni az ETA-nál, tehát több gyártó is leadta már, és a jövő évi szállításra vár, ez pedig különösen kellemetlen helyzetbe hozhatja főleg a kisebb gyártókat.

Ennek hatására egyébként meglágyult a COMCO szíve, és engedélyezte, hogy az SME szegmensbe, tehát a kis, és közepes gyártók számára, amik 250-nél kevesebb alkalmazottal működnek, szállíthasson az ETA. Ez legfeljebb a gyártóknak sovány vigasz, az ETA-nak , mivel olyan ügyfelek ellátása, mint például a Tudor, kérdőjelessé vált, már kevésbé. De nem ez az első eset, amikor rövid határidővel hozza kellemetlen helyzetbe a COMCO a SG-ot, a cikk elején linkelt írásban (LINK) a korábbi hasonló történet is olvasható.

Az tehát már biztos, hogy mikrobrandekben találkozhatunk jövőre is ETA szerkezetekkel, de számtalan nyitott kérdés és kérdéses gyártó maradt. Ennek a bonyodalomnak a következményeire viszont legkorábban a jövő év második negyedévében láthatunk majd rá.

Related Topics
  • comco
  • eta
  • Swatch group
Ligetfalvi Viktor

Előző cikk
  • Krono/Vlog
  • Magazin

Őszintén: Órákról I Nyereménysorsolás & Földönkívüli Casio

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2019-12-18
Megnyitás
Következő cikk
  • Magazin

Cukor és zománc – az óraiparban / BCM

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2019-12-22
Megnyitás
You May Also Like
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Blancpain Fifty Fathoms Bathyscaphe 70th Anniversary!

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-04
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Új, 38 milliméteres Omega Speedmaster érkezett

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-03
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Zenith Chronomaster Solo Sport – Eltűnt a stopper?!

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-02
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Singer Heritage V72

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-02
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Union Glashütte Averin Chronograph Limited Edition Sachsen Classic 2026

  • Dobai Dániel
  • 2026-08-31
Megnyitás
  • Hírek
  • Szembejött
  • Tesztek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Vostok Europe Expedition Glacier!

  • Dobai Dániel
  • 2026-08-29
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Hublot Big Bang Meca-10 Sapphire Sky Blue

  • Dobai Dániel
  • 2026-08-27
Megnyitás
  • Hírek
  • Szembejött
  • Tesztek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Elegáns irány Hölsteinből: Oris Artelier Date 38 mm

  • Dobai Dániel
  • 2026-08-25
Instagram

kronometer

Órákról, mindent.
Kövesd YouTube csatornánkon ”Őszintén: órákról” vlogunkat,vagy olvass friss híreket és teszteket a kronometer.hu oldalon! 2017 óta!

Folytatja a zafírtokokkal való játékot az Hublot. Folytatja a zafírtokokkal való játékot az Hublot. 

https://kronometer.hu/2026/08/27/hublot-big-bang-meca-10-sapphire-sky-blue/

#hublot #bigbang #meca10
Elegáns irányba indult az Oris, itthon is elérhető Elegáns irányba indult az Oris, itthon is elérhető már Artelier család. 

https://kronometer.hu/2026/08/25/elegans-irany-holsteinbol-oris-artelier-date-38-mm/

#oris #artelier
Nem kell életfogytig tartó költségekbe verjük magu Nem kell életfogytig tartó költségekbe verjük magunkat, ha kőszámlapot szeretnénk. 

https://kronometer.hu/2026/08/22/maen-manhattan-37-ultra-thin-koszamlapokkal/

#maen #manhattan
A francia Baltic tovább csiszolta a skindiver típu A francia Baltic tovább csiszolta a skindiver típusát...

https://kronometer.hu/2026/08/20/baltic-aquascaphe-mk2-diver/

#baltic #aquascaphe
Mercedes-Benz különkiadással rukkolt elő az IWC, Mercedes-Benz  különkiadással rukkolt elő az IWC, öröknaptáras pilótaóriás formájában. 

https://kronometer.hu/2026/08/19/iwc-big-pilot-perpetual-calendar-proset-140-years-mercedes-benz/

#iwc #mercedesbenz
Új, balatoni kiadás érkezett a litván gyártótól! Új, balatoni kiadás érkezett a litván gyártótól!

https://kronometer.hu/2026/08/19/uj-dizajnnal-ket-meretben-jelent-meg-a-legujabb-vostok-europe-balaton/

#vostokeurope #balaton
MÉG KORONA SINCS RAJTA!!! A Montblanc alatt feltám MÉG KORONA SINCS RAJTA!!!
A Montblanc alatt feltámasztott márka, a Minerva egy előkelő, régi stílusú luxus-irányzatot képvisel, és milyen jól...

https://kronometer.hu/2026/08/13/minerva-unveiled-crownless/

#MINERVA
Órakedvelő korom kezdetétől fogva a fém/titánszíja Órakedvelő korom kezdetétől fogva a fém/titánszíjas órákat kedveltem, némi NATO-s kitekintèssel. Aztán egy-két éve elkezdtem szemezni a gumiszíjakkal, és mostanra eljutottam oda, hogy szinte csak azt hordok. Jól variálható, kényelmes és könnyű. Ezen aztán végképp nem zavar ha megkarcolom 😅
.
.
.
#certina #dssuperph2000m #kronometer #wotd #diverwatch @certina
Micsoda kihagyott ziccer lenne, ha pont a Leica ne Micsoda kihagyott ziccer lenne, ha pont a Leica nem készítene órát, nem igaz?

https://kronometer.hu/2026/08/11/leica-zm-12-small-seconds/

#leica
Follow on Instagram
Kategóriák
Legutóbbi bejegyzések
  • Blancpain Fifty Fathoms Bathyscaphe 70th Anniversary!
  • Órahíradó #23 I A Watches & Wonders 2026 újdonságai ABC sorrendben – „A”
  • Új, 38 milliméteres Omega Speedmaster érkezett
  • Zenith Chronomaster Solo Sport – Eltűnt a stopper?!
Kronometer
  • Főoldal
  • Hírek
  • Tesztek
  • Magazin
  • Impresszum
Órákról, mindent.

Írja be a keresett szót és nyomjon Entert

Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi.