Kronometer
  • Újdonságok 2026
  • Hírek
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
      • Újdonságok 2022
      • Újdonságok 2023
      • Újdonságok 2024
        • Watches and Wonders 2024
      • Újdonságok 2025
        • Watches and Wonders 2025
      • Újdonságok 2026
        • Watches and Wonders 2026
    • Óraipari hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Börzék és aukciók
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Túlóra
  • KRONO/SHOP
Kronometer
Kronometer
  • Újdonságok 2026
  • Hírek
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
      • Újdonságok 2022
      • Újdonságok 2023
      • Újdonságok 2024
        • Watches and Wonders 2024
      • Újdonságok 2025
        • Watches and Wonders 2025
      • Újdonságok 2026
        • Watches and Wonders 2026
    • Óraipari hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Börzék és aukciók
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Túlóra
  • KRONO/SHOP
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2022

Lemerülnél 6 kilométer mélyre?

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2022-03-08

2019-ben a Mariana-árkot hódította meg Victor Vescovo a DSV (Deep Submergence Vehicle) Limiting Factor elnevezésű tengeralattjárójával, aminek külsejére egy új fejlesztésű Omega karóra került.

Hirdetés

-----------

Hirdetés

-----------

Ez a karóra egészen elképesztő, 10.928 méteres mélységig jutott, amivel 12 méterrel meghaladta a korábbi csúcstartó James Cameron Rolex Deepsea Sea-Dweller D-Blue-vel szerzett rekordját. Az Ultra Deep a laboratóriumi tesztek során a 15.000 méteres nyomást is bírta, noha ilyen mélyre nincs hol merülni sajnos, hogy a valóságban is bizonyíthasson. Az Ultra Deep ebben a formában végül nem került kereskedelmi forgalomba, ami nem csoda, hiszen az előállítása némileg bonyolultabb, de legalábbis drágább, mint egy Seamaster 300M-nek, és a közönség is némileg szűkebb, ekkora hamutartót igazán kevesen tudnak szépen viselni.

Tervezés és gyártás – ez a darab ment a Mariana-árok mélyéig.

Meghallva a mélytenger-imádók vágyálmát, az Omega bemutatta a kereskedelmi forgalomban is elérhető Ultra Deepet. Bár nem lehet vele 11 kilométer mélyre merülni, csak 6000 méterig, cserébe lényegesen viselhetőbb formát kapott.

Öt kombináció érkezett: vignette kék acél szíjjal, fekete lünettával, ugyanez gumiszíjjal, fehér számlapos kék lünettával, gumiszíjjal, fekete számlapos, narancs lünettával, acél szíjjal, valamint egy sötét szürke számlapos, titántokos, NATO szíjas modell.

Ennél a típusnál találkozhatunk először az ún. O-MEGASTEEL elnevezésű házi acélötvözettel, ami a mérnökök márka képviselői szerint még korrózió állóbb, fehérebb és fényesebb ötvözet, mint az eddig használt 316L acél. (Itt némi párhuzamot vélek felfedezni a Rolex által használt 904-es ötvözettel.)

A tok 45,5 milliméter átmérőjű és 18,12 milliméter vastag, formára és arányokra is gyakorlatilag egy felfújt Planet Ocean tok, kézi héliumszelep nélkül. A 18,12 milliméteres vastagság brutálisnak tűnhet,  és valóban az is, de láttunk már ennél vastagabbat, például a Planet Ocean Chronograph, ami 19,2 milliméter vastag.

Az Ultra Deep legfőbb tulajdonsága, hogy 6.000 méter mélyre is lemerülhetünk vele, ez pedig elképzelhetetlen lenne a több, mint 5,2 milliméter vastag zafírüveg nélkül, valamint a korona tömítéseit is újragondolták. Több, mint valószínű, hogy így sem fogjuk 6.000 méter mélyre vinni, de legalább a lehetőség megvan.

Az O-MEGASTEEL változatok mellett van egy homokszórt titán (Grade 5) modell is, ami a mélységi csúcstartó Ultra Deep Professional-nek kiköpott mása – és véleményem szerint ez néz ki a legjobban a felhozatalból.

A titán tok mellé matt fekete kerámialünettát társítottak Liquidmetal búvárskálával, a számlap keramizált (magas hőfokon kisütött) titán, a rakott számok a számlapon pedig kékek, csak úgy, mint a NATO szíj közepén a minta. Nagyon jó színpárosítások és teljes mértékben értelmezhető koncepció. Érdekesség a speciális tokfül, ami első ránézésre egy rájára emlékeztet. A NATO szíjat éppen be tudjuk fűzni, és kész. Fix fülek, de kifejezetten biztosak, véletlen nem fog kicsúszni a szíj a helyéről.

A 8912-es kaliberszámú koaxiális szerkezet nem új, gyakorlatilag egy dátum nélküli 8900. Két darab, sorba kötött rugóház tárolja az energiát, teljes felhúzottság esetén 60 órán keresztül. A kollekció kifejezetten érdekes, kis csuklójú embereknek kevésbé javasolt, de szépen beillik a 43,5 milliméteres Planet Ocean és a Ploprof közé. Vagy fölé?

Bízom benne, hogy kis hazánkba mielőtt megérkezik és lesz a butikban tapogatható darab. Az Ultra Deep-nek már kifejezetten jól áll az olyan stílusú gumiszíj, ami az arany Speedmasteren különösen véleményes volt. Változattól függően 11.700 és 12.800 euró között lesz elérhető (4,6-5 millió forint).

Galéria:

Related Topics
  • 6000
  • búváróra
  • mariana árok
  • omega
  • seamaster
  • ultra deep
Ligetfalvi Viktor

Előző cikk
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2022

Aranyat a holdra!

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2022-03-08
Megnyitás
Következő cikk
  • Krono/Vlog
  • Magazin

Észbontó csillagászati luxusóra & holdfázis működése: Ulysse Nardin Moonstruck I Őszintén: Órákról

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2022-03-16
Megnyitás
You May Also Like
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Feldolgozhatatlan svájci: De Bethune DB25 Digitale

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-21
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Lufióra – Hublot Classic Fusion Balloon Dog by Jeff Koons

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-17
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Trilobe Chateau Trente-Deux

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-16
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Breguet Classique Tourbillon 7357

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-14
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Hegyesre, újra a svájci piramisokat? Visszatért a Tudor Northflag

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2026-09-13
Megnyitás
  • Hírek
  • Szembejött
  • Tesztek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Új Orient Mako színek

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-11
Megnyitás
  • Hírek
  • Szembejött
  • Tesztek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

GMT-vel bővült az Orient Mako kollekció

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-07
Megnyitás
  • Hírek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2026

Hublot Big Bang Original Soft Touch

  • Dobai Dániel
  • 2026-09-05
Instagram

kronometer

Órákról, mindent.
Kövesd YouTube csatornánkon ”Őszintén: órákról” vlogunkat,vagy olvass friss híreket és teszteket a kronometer.hu oldalon! 2017 óta!

Eddig csak ”sima” búvár volt, most viszont elérkez Eddig csak ”sima” búvár volt, most viszont elérkezett az idő, és itt a Mako GMT! 

https://kronometer.hu/2026/09/07/orient-mako-gmt/

#orient #makogmt
Tourbillon gyorstalpaló első kézből! https://kron Tourbillon gyorstalpaló első kézből!

https://kronometer.hu/2026/09/14/breguet-classique-tourbillon-7357/

#tourbillon #breguet
A Seiko Power Design Project minden évben vadabbná A Seiko Power Design Project minden évben vadabbnál vadabb kreálmányokat hoz el nekünk. Idén sem volt másként, elképesztő jó darabokat mutattak meg nekünk. Nagy kár, hogy nem kerülnek sorozatgyártásba. Pontosabban idén kiadnak egyet. Nem tudni melyik lesz az, melyik évből, de az biztos, hogy mi kisorsolunk egyet! 

https://kronometer.hu/2026/09/15/kulonleges-lehetoseg-a-legmeredekebb-seiko-orak-seiko-power-design-project-2026/

#seiko #powerdesignproject
MELYIK A SZEBB? Az előző, vagy az újabb generáció? MELYIK A SZEBB? Az előző, vagy az újabb generáció? Itt az új Tudor Northflag… (a cikkben találtok linket a régihez is)

https://kronometer.hu/2026/09/13/hegyesre-ujra-a-svajci-piramisokat-visszatert-a-tudor-northflag/

#tudor #northflag
A Morgan & Stanleynek volt egy kutatása, amiben me A Morgan & Stanleynek volt egy kutatása, amiben megállapították a TOP20 óramárka elmúlt néhány éves mozgását. Mi pedig kielemeztük. 

https://kronometer.hu/2026/09/10/top20-oramarka-2019-2025-kozott-i-oszinten-orakrol/
Éljenek a színek! Főleg ez a lila-fumé. Ti hordaná Éljenek a színek! Főleg ez a lila-fumé. Ti hordanátok élénk színű órát?

https://kronometer.hu/2026/09/11/uj-orient-mako-szinek/

#orient #mako #karora
SZERINTETEK VAN létjogosultsága a PUHA ÉRINTÉSNEK SZERINTETEK VAN létjogosultsága a PUHA ÉRINTÉSNEK az órákon? 

Eddig az óraiparban nem volt ismert a soft touch, tehát “finom érintés” fogalma. Az autóknál már régóta jelen van: amihez nyúlunk, finom, puha tapintású legyen. Az Hublot - ki más - megpróbálta milyen ezt egy karórán alkalmazni. Láttuk élőben: ELKÉPESZTŐ

https://kronometer.hu/2026/09/05/hublot-big-bang-original-soft-touch/

#hublot #bigbang #softtouch
Ha nem tudod, hány méter az ötven öl, akkor még ne Ha nem tudod, hány méter az ötven öl, akkor még nem ismered ennek a Blancpainnak a történetét. Most pedig frissült! 

https://kronometer.hu/2026/09/04/blancpain-fifty-fathoms-bathyscaphe-70th-anniversary/

#blancpain #fiftyfathoms #bathyscaphe
Túl forró vízben moshatták, és összement... Avagy Túl forró vízben moshatták, és összement... Avagy ez az új "reduced Speedy"???

https://kronometer.hu/2026/09/03/omega-speedmaster-38mm-2026/

#speedmaster #reducedspeedy #omega
Follow on Instagram
Kategóriák
Legutóbbi bejegyzések
  • Melyik az igazi? Hamis vs. Eredeti Rolex összehasonlítás I Őszintén: órákról
  • Feldolgozhatatlan svájci: De Bethune DB25 Digitale
  • Ím a műanyag Royal Oak + Limitált jóáras Orient Star + titán strapa Certina I Őszintén: órákról
  • Lufióra – Hublot Classic Fusion Balloon Dog by Jeff Koons
Kronometer
  • Főoldal
  • Hírek
  • Tesztek
  • Magazin
  • Impresszum
Órákról, mindent.

Írja be a keresett szót és nyomjon Entert

Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi.