A Monacoi Nagydíj eddig is a TAG Heuer játszótere volt, viszont most, hogy átvették az F1 hivatalos időmérői címét, még nagyobb lendülettel érkeztek a versenyhétvégére.
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
TAG Heuer Monaco Chronograph x Gulf
A Monaco már 1969 óta a TAG Heuer alapértelmezett versenykronográfja, és Steve McQeen-nek hála legalább ilyen régóta azonosítják a Gulf olajipari vállalattal is, ami talán nem a legszerencsésebb termékkapcsolás, mikor saját bőrünkön, de leginkább a 70-es trolin izzadva tapasztaljuk a globális felmelegedést, viszont kár lenne tagadni, hogy jól festenek a Gulf színek az órán. Az új modell különlegessége, hogy most nevében is összeforrt a versenysorozattal és már Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco.
Grade 2 titánból készült a 39 milliméter széles, 14,35 milliméter vastag tok. Ez ne tévesszen meg senkit, a szögletes órák méreteit nem lehet összevetni a kerek órákéval, így egészen biztos, hogy ez a Monaco nagyobb, mint egy 39 milliméteres kerek óra. Klasszikus Monaco vonások és méretezés, a Steve McQeen kiadásokat idéző, 9 órai koronával.
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Finomszemcsés textúrát kapott a fehér számlap, rajta Gulf logóval és a cég jellegzetes, kék, narancssárga színeivel. 12 órához a klasszikus Heuer logó került TAG nélkül, csökkentve a mozgalmas számlap vizuális súlyát. Sajnos az eredeti 1969-es Monaco hangulatát nem sikerült teljesen megidézni. Ahhoz egy baloldali korona kéne, 12 órás stopper gyűjtővel. Ma a TAG Heuer kínálatában, ha jobboldalt van a Monaco koronája, akkor 12 órás gyűjtőt kapunk, ha pedig baloldalt, akkor 30 perceset, mert nem fejlesztenek külön szerkezetet, csupán elforgatják azt, ami van.
Az óra üvegbetétes hátlapja mögött a calibre 11 automata szerkezet dolgozik, ami egy Sellita alapra szerelt Dubois-Depraz. Ez utóbbi jól bevált, hatékony modul, viszont mivel a számlapi oldalon van, semmi sem árulkodik róla a hátlapi üvegen keresztül, ami csak egy egyszerű Sellita werket sejtet (tegyük hozzá, láttunk már Monacot in-house szerkezettel).
Mindössze 971 darab készül az órából 9.500 svájci frankos áron
TAG Heuer Monaco Split-Seconds Chronograph TH Titanium
Saját titánt fejlesztett a TAG Heuer, amit a Monaco zászlóshajóján tesztelnek először.
A TH Titanium névre hallgató titán különös formáját hőkezeléssel érik el. Ez minden egyes órán egyedi és megismételhetetlen. Természetesen a titán fő tulajdonságai, hogy hipoallergén és hogy könnyeb, mint az acél, megmaradtak, így az óra súlya mindössze 86 gramm, ami különösen jó egy ilyen komplikált szerkezettel szerelt óránál. Hivatalosan 41 milliméteres, ami nagyobb méretnek számít a Monaco felhozatalban.
Számlap helyett a szerkezet felső lemezét látjuk, ami fölött elvesznek a fekete mutatók, ellenben a fehér és a zöld mutatók könnyen leolvashatók. A gyakorlatban ez annyit tesz, hogy ugyan nem tudjuk mennyi az idő, de a stopperes mérést látjuk. A rattrapante, azaz uszálymutatós stopper lényege, hogy a mérés elindításakor két központi stoppermutató indul el, melyek közül az egyiket egy gombnyomással megállíthatjuk, ezzel rögzítve egy részidőt, amíg a mérés tovább fut. Lényegében egy részidő mérésre is alkalmas kronográf, ami a mechanikus órák egyik legnehezebben megvalósítható komplikációja.
Üvegbetétes hátlap helyett, mint az újabb, különleges Monaco-k esetében, teljesen zafírból készült hátlap került az órára, akvárium hatást keltve. A szerkezet díszítése indusztriális, ami passzol a verseny hangulathoz.
Meglepő módon nem lesz limitált a TAG Heuer Monaco Split-Seconds Chronograph TH Titanium, 145.000 svájci frankos árával az állandó kollekcióhoz csatlakozik.
TAG Heuer Monaco Chronograph Stopwatch
Végül, de nem utolsó sorban, egy fekete bevonatos, retró Monaco is megjelent, a cikkben említett Gulf kiadással megegyező specifikációkkal, 970 darabra limitálva, 9.600 svájci frankos áron.
