Kronometer
  • Főoldal
  • Újdonságok 2022
  • Hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
      • Újdonságok 2022
      • Újdonságok 2023
    • Börzék és aukciók
    • Óraipari hírek
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Krono/Shop
Kronometer
Kronometer
  • Főoldal
  • Újdonságok 2022
  • Hírek
    • Baselworld
      • Baselworld 2019
      • Baselworld 2018
      • Baselworld 2017
    • SIHH
      • SIHH 2019
      • SIHH 2018
    • Újdonságok
      • Újdonságok 2020
      • Újdonságok 2021
      • Újdonságok 2022
      • Újdonságok 2023
    • Börzék és aukciók
    • Óraipari hírek
  • Tesztek
    • Szembejött
    • Tartósteszt
  • Magazin
    • Akkor és most
    • Tech
    • Típus/történet
    • Vintázs
    • Vélemény
    • Krono/Vlog
  • Krono/Shop
  • Szembejött
  • Tesztek

Nagy óra nagy mélységekbe – Seiko SLA023

  • Kun László
  • 2021-01-30
Az alábbi cikk több, mint egy éve frissült utoljára, az olvasása során kérünk ezt vedd figyelembe! Bár az órák technikai specifikációi visszamenőleg nem változnak, és cikkeinkben a mindenkori véleményünket, valamint legjobb tudásunk szerinti ismereteinket vetjük papírra, a használtpiaci árak és trendek kifejezetten hektikus változók.

A Seiko az elmúlt néhány évtizedben mesterévé vált annak, hogyan lehet folyamatosan fejleszteni, csiszolni, a változó igényekhez és technológiai lehetőségekhez igazítani évtizedek óta meglévő óráikat. Ennek jó példája a korábban Marinemasternek hívott nagyméretű búváróra, amelyből számtalan változat készült az 1967-es első kiadás óta. A sorozat egyik mai képviselője a nagyon jól sikerült SLA 023.

A Seiko búvárórákról a kronometer.hu-n már sok cikk jelent meg, közöttük hosszabb cikkek is búváróráik több mint 50 éves történetéről. Az SLA 023 elődjeiről itt lehet olvasni.

A Seikonak ezt a sorozatát korábban Marinemaster-nek hívták, de az elnevezés hivatalosan megszűnt, már nem szerepel az óra számlapján. Nem sikerült pontos információt találnom, miért tűnt el ez a jól ismert név, de figyelembe véve, hogy nagyon sok másik márka hívja hasonlóan vagy ugyanígy az óráját (például Omega Seamaster, Fortis Marinemaster), valamilyen névhasználati-szabadalmi csatározást sejtek a háttérben. Ettől függetlenül ez a név rajta maradt, sokan így hívják az új verziókat is.

Az első benyomás

Az első benyomásom az volt az óráról, hogy nagy. Minden nagy és széles rajta, a 300 méteres vízállóságú tok, a lünetta, az indexek, a mutatók. Komoly fémmennyiséget építettek bele, majdnem negyed kiló acélt viselhetünk minden nap a csuklónkon, tömege 222 gramm acélszíjjal együtt. Így az óra nehéz is, ami jól illeszkedik a mindent kibíró, funkcionális imázshoz. A nagy méret jó kezelhetőséget jelent, ahogyan mondani szokás, van mit fogni rajta, a 4 óránál lévő korona, a lünetta nagyon jól kezelhető.

Tok

A második benyomás az volt, hogy ezt az órát nagyon összerakták, nagyon egyben van. A monoblokkos tok, a vastag csatszemek, a vastag lünetta, a nagy mélységek elviselésére tervezett, vastag, mindkét oldalán tükröződésmentes zafírüveg mind-mind ráerősít a minőség érzésre. Az egy irányban forgatható lünetta „klikkelése” szerintem az éppen ideális, se nem túl könnyű, se nem túl nehéz, tűpontos érzést ad, 120 kattanással fordul egyszer körbe. A lünettabetét ezen az órán már kerámiából van, amiben nagyon nehéz kárt tenni.

Jellegzetes “Marinemasteres” tokprofil

Persze egy ilyen nagy és 15,4 mm vastag óránál a lünetta oldala is fokozottan ki van téve a sérüléseknek, beakadásoknak, koccanásoknak, de a recézett oldal kisebb-nagyobb karcai sosem lesznek olyan látványosak, mintha ugyanezek szemből, a színezett lünettán, lünettabetéten jelennek meg. A tok megmunkálása is nagyon szép, pontos, átgondolt, az oldalán a felsőkategóriás Seikokra jellemző Zaratsu polírozással készült. A Zaratsu polírozás célja olyan felület elérése, ami tükörszerűen, torzulás nélkül veri vissza a fényt.

Fémszíj

Az egyetlen részlet, ami nem tűnik elpusztíthatatlannak, a fémszíj búvár-hosszabbítós csatja. A megoldás egyszerűen, jól kezelhető, a csat egyik részének felemelésével lehet húzni kisebbre vagy nagyobbra a hosszabbítót, de az ezt végző csatrész elég vékony fémből van és a működése, kidolgozása sem olyan szintű, mint az óra többi része.

A búvárhosszabbító kinyitva. – kép: Horology Crazy

Nem tűnik annak az alkatrésznek, amire rábíznám az óra minden körülmények közötti csuklón tartását és ezen keresztül az életem egy mélytengeri merülésen. Tudjuk, már nagyon kevesen vannak, akik búvárkodáshoz használják a mechanikus búvárórákat, de ha mégis előfordulna, a csatot érdemes merülés előtt jól megnézni, kipróbálni.

Számlap

A számlapot külön is meg kell említeni, a fényben és árnyékban folyamatosan változó színű, mélykék, háromdimenziósnak látszik, pedig a számlap természetesen teljesen sima. A számlap ilyen színmélységét egyszerű festéssel nem, csak komoly tudással és technológiával, hosszú megmunkálással, sok réteg felvitelével lehet elérni.
A Grand Seikoknál használt eljárásról itt lehet olvasni néhány információt.

kép: Youtube, Engineer Wannabe

Érdekes apróság, hogy a dátumtárcsa színe nem fehér, hanem világosszürke, a dátum számai pedig feketék, ami eltér a számlapon és az órán látható többi felirattól. Talán az acélkeretes, fehér lume-os indexek inverzét jelenti a fehér dátumablak kerettel. Ez sem új motívum, a 70-es évekből származó Seiko búvárórákon láttam ugyanilyet. A másodpercmutató szintén utal a korábbi órákra, a többi mutatótól eltérően aranyszínű, alakja és színe nagyon hasonlít az 1968-as elődére.

Szerkezet

Az órában a felső kategóriás, díszítetlen Grand Seikonak hívott, kiváló 8L35 szerkezetet találhatjuk. A monoblokk tok vastagsága miatt a 26 köves, 28.800 óránkénti féllengésszámmal, 50 órás járástartalékkal működő szerkezet ketyegését legfeljebb akkor élvezhetjük, ha kinyitjuk a tokot, egyébként semmit sem hallani ebből.

8L35B werk – kép: Strapcode

Összegzés

Ezzel az órával tévedni nem lehet, nem olcsó, de nem véletlenül rendelkezik komoly rajongótáborral, a minősége, múltja és megjelenése indokolja ezt. A mérete, tömege miatt vétel előtt mindenképpen érdemes felpróbálni, átlagos csuklóméretűeknek ez a tokméret már határeset.

A Seiko hasonló modelljeinek új ára 1 millió forint körül mozog (az évfordulós vagy limitált, speciális kiadások ennél lehetnek drágábbak). Számtalan színben lehet megvenni, választék van belőle újonnan és használtan is, értékét is elég jól tartja jó tulajdonságai és ismertsége miatt.

kép: reddit

Miután a Seiko és a Grand Seiko márkákat teljesen szétválasztották, és a Grand Seikot elkezdték felfelé pozicionálni a piacon, logikus lépés volt, hogy 2019-ben elkészült a Grand Seikok és a már meglévő Seikok közé minőségben és árban tartozó LX széria, amiről itt írtunk.

A szériában több, a Marinemasterekhez hasonló búváróra is található, de titán tokkal és Spring Drive szerkezettel. A körülbelül ugyanekkora titán tok megoldhatja az acél nagy tömegével járó esetleges kifogásokat, a Spring Drive szerkezet pedig különlegességet, sokkal nagyobb pontosságot (a Spring Drive szerkezet járáseltérése havonta akkora, mint a 8L35 szerkezeté naponta) és sokkal hosszabb járástartalékot jelent. Az LX széria órái ezért drágábbak, új áron 2 millió Ft. környékén és valamivel felette találhatóak meg.

Galéria:

kép: reddit
A búvárhosszabbító kinyitva. – kép: Horology Crazy
8L35B werk – kép: Strapcode
kép: Youtube, Engineer Wannabe
Related Topics
  • 8l35
  • japán óra
  • marinemaster
  • seiko
  • sla
Kun László

Previous Article
  • Krono/Vlog
  • Magazin

Kvarc szerkezetek fajtái I Őszintén: Órákról

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-01-28
View Post
Next Article
  • Krono/Vlog
  • Magazin

Egy “ikonikus” 36.000vph kronográf és egy “atom” búváróra I Őszintén: Órákról

  • Ligetfalvi Viktor
  • 2021-02-05
View Post
You May Also Like
View Post
  • Szembejött
  • Tesztek

Nagyvas a csuklóra: Jorg Hysek Anegada

  • Kun László
  • 2023-03-07
View Post
  • Szembejött
  • Tesztek

Szembejött egy Junghans Mega 1000

  • Kun László
  • 2023-02-23
View Post
  • Szembejött
  • Tesztek

H3 Tactical 24h – mit tud egy katonai óra és mik azok a tríciumcsövek?

  • Dobai Dániel
  • 2023-02-07
Orient Star Contemporary Skeleton
View Post
  • Hírek
  • Szembejött
  • Tesztek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2023

Minden amire az Orient képes: Orient Star Contemporary Skeleton

  • Dobai Dániel
  • 2023-02-06
View Post
  • Hírek
  • Szembejött
  • Tesztek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2023

A Vostok-Europe lehozta a csillagokat az égről, a számlapokra

  • Dobai Dániel
  • 2023-01-28
View Post
  • Hírek
  • Szembejött
  • Tesztek
  • Újdonságok
  • Újdonságok 2022

Roamer Rockshell Scuba – egy kvarcóra is lehet masszív

  • Dobai Dániel
  • 2022-12-14
View Post
  • Hírek
  • Szembejött
  • Tesztek

Baume & Mercier Clifton – szuper szerkezet kiváló köntösben

  • Dobai Dániel
  • 2022-12-01
View Post
  • Hírek
  • Szembejött
  • Tesztek

Baume & Mercier Classima – egy sokszínű kollekció

  • Dobai Dániel
  • 2022-11-23
Kategóriák

kronometer

kronometer
Különlegesség érkezik a fedélzetre, a felszá Különlegesség érkezik a fedélzetre, a felszállást megkezdjük, kérjük kapcsolják be az öveiket.
Meglátva ezt az órát új perselyt nyitottunk. 
.
.
.
#10dayspowerreserve #skeleton #swissmade #titanium #oris #propilotx #propilotxcalibre115 #calibre115
Hatalmas az öröm, amikor még pénteken megjön Hatalmas az öröm, amikor még pénteken megjön a csomag… 🤩
.
.
.
#kronometer #gshock
Lehullott a lepel az új MoonSwatchról, összefog Lehullott a lepel az új MoonSwatchról, összefoglaló cikkünk már olvasható a kronometer.hu-n.
.
.
#kronometer #kronometerhu #karora #moonswatch #moonshinegold
Új MoonSwatch szín érkezik? 😱🤯• @swatch Új MoonSwatch szín érkezik? 😱🤯• @swatch Mission to Moonshine Gold
March 7
🌒 Paradeplatz, Zurich, Switzerland
🌓 Tokyo Stock Exchange, Tokyo, Japan 
🌔 Piazza Affari, Milan, Italy
🌕 The Royal Exchange, London, UK
#MoonSwatch
#Swatch #OMEGAxSwatch
Load More... Follow on Instagram
Legutóbbi bejegyzések
  • Hublot F1 avagy vége a nagy luxusórák divatjának? + Friss Edox Delfin Mecano
  • Yema Superman 500 GMT
  • Roger Dubuis Excalibur Blacklight Spin-Stone Monobalancier – minden is világít
  • “Hulladék” Maurice Lacroix óra és különleges Vostok Europe | Őszintén: Órákról
Címkék
automata baselworld breitling búváróra casio Chronograph diver edox eta GMT grand seiko heritage hublot iwc jaeger lecoultre japán óra jlc karóra kronográf kronometer.hu kronométer kvarc kézihúzós omega orient patek philippe Rolex seamaster seiko SIHH speedmaster stopper svájci óra TAG Heuer tudor vintage vlog zenith óra óraipar óra magazin óra teszt órákról őszintén őszintén órákról
Kronometer
  • Főoldal
  • Hírek
  • Tesztek
  • Magazin
  • Impresszum
Órákról, mindent.

Input your search keywords and press Enter.