Túl a tourbillonon – Zenith Defy Zero G Sapphire Limited Edition!

Stabilizált gátszerkezetet készített a Zenith.

Hirdetés

-----------

Hirdetés

-----------

Amikor Abraham Louis Breguet megálmodta a tourbillon gátszerkezetet az 1800-as években, akkor még szinte kizárólag zsebórákat használtak az emberek, melyek a nap nagy részét vízszintesen töltötték a viselő zsebében, ezért az érzékeny gátszerkezetre mindig ugyanabból az irányból hatott a gravitáció, rontva annak pontosságát. Breguet Tourbillonja folyamatos forgásban tartja a gátszekrezetet saját origója körül, így ez a gravitációs erő kiegyenlítődik. Ma már karórákat használunk, amelyeknél saját csuklónk mozgása egyenlíti ki a gravitációs erőt, a tourbillon pedig megmaradt egy látványos, és meglehetősen összetett komplikációnak. A Zenith Zero G órája ezt a gravitációs erő kiegyenlítést hozza el olyan formában, hogy az ne csak zsebórákban, hanem karórákban is megállja helyét.

2008-ban mutatkozott be először a Zenith szabadalmaztatott Zero G gimbal stabilizátoros megoldása, ami mindig vízszintesen tartja a gátszerkezetet, így ahelyett hogy kiegyenlítené a pontatlanságot, mint a tourbillon, ez megelőzi azt. Amikor egy szerkezet elkészül a gyárban, akkor általában három vagy öt pozícióban tesztelik és úgy állítják be, hogy minden tesztelt pozícióban a lehető legjobb eredményt hozza. Ez sosem tökéletes, ezért lehet, hogy ha a mechanikus óránkat éjjel lapjára tesszük le, akkor pontosabb marad, mintha mindig az oldalára fektetnénk. A Zenith technológiája lehetővé teszi, hogy a kritikus alkatrészek mindig vízszintesen álljanak, ezért csak a vízszintes pozícióban kell nagyon pontosan beállítani a gátszerkezetet, és nem kell attól tartani, hogy hogy áll az óra.

Működési elve egyszerű, kivitelezése viszont rendkívül nehéz. A gátszerkezetnek, tehát a billegőnek, a horgonykeréknek és a horgonyvillának – azoknak az alkatrészeknek, melyek a szerkezet energia leadását, ezzel az óra pontosságát szabályozzák – mindig összeköttetésben kell lennie a fogaskerékrendszerrel, ami a mutatókat hajtja. Amikor viszont ezek az alkatrészek mozognak, kihívássá válik az összeköttetés fenntartása.

Egy tourbillon esetében kiszámítható a mozgás, itt viszont az óra és a csuklónk mozgatásától függ, hogy mikor merre mozdul a gátszerkezet, tehát teljesen véletlenszerű. Ezt egy miniatűr differenciálművel és kúpos ferde fogaskerekekkel oldották meg, melyek késés nélkül, nagyon gyorsan mozognak, ahogy forgatjuk a csuklónkat. Ezt úgy kell elképzelni, hogy hirtelen mozdulatokra is egyből reagál a gátszerkezet, és a platina ellensúly vízszintbe hozza. Hála a legújabb Zero G konstrukciónak ez mind egy hatalmas üres térben, a szerkezet előterében zajlik, így minden részletét megcsodálhatjuk.

A körítés passzol a Zenith idei 160. évfordulójához, aminek fő motívuma a karakteres Zenith kék. 46 milliméter átmérőjű a kék zafírtok, ami a Defy kollekció vonalait követi. Nagy, de még így is az egyik legkisebb Zero G szerkezettel szerelt óra. Elől hátul zafírkristály zárja a 30 méterig vízálló tokot, így lényegében egy karcálló akvárium.

12 órához tolták a lapis-lazuli számlapot, rajta applikált indexekkel, csillaggal és nyomtatott Zenith felirattal. Lényegében egy Defy számlap csak kicsiben. Még Super-LumiNova foszforeszkáló festék is került a mutatókra, akár a nagy számlapokon. 9 órához került a szintén eltolt kismásodperc segédszámlap. Egyetlen lapis-lazuli lap a különös formájú számlap. Jobboldalt, a szerkezet egyik hídjához erősítették a diszkrét járástartalékkijelzőt, ami optikailag kiegyensúlyozza az átellenben található kismásodpercet, mégsem túlságosan hivalkodó. 

Kézi felhúzású az El Primero 8812S szerkezet, ami 5 Hz-es frekvencián jár és 50 óra járástartalékot ígér. Emellett szilícium hajszálrugót és szilícium-nikkel horgonyvillát találunk benne, tehát egy modern, hétköznap is nyugodtan hordható szerkezet egy extrém, Zero G komplikációval. Tökéletes példája annak, hogy miként lehet hordható házba burkolni egy óraipari csodát. A Zenith megmutatta, hogy mire képesek anyaghasználat és technológiai vívmányok ötvözésében.

Mindössze 20 darab készül az órából, 10 kék zafírtokban és 10 átlátszó tokban. Az órák egy kék aligátorbőr külsejű és gumibelsejű szíjon érkeznek 200.000 svájci frankos áron.