Az új albínó Rolex Daytona 126502

Új Daytona variációt mutatott be Rolex.

Minden keresett luxusóra kollekcióban vannak úgynevezett „Szent Grál” órák, amik megszerzése megkoronázhat egy gyűjteményt. Ezek általában platina vagy más nemesfém limitált vagy különkiadások, esetleg egy nehezen megszerezhető, de az állandó kínálatban szereplő óra. A Rolex Daytona esetében, a legtöbb gyűjtőnek – a nem vintage, állandó kollekcióból elérhető referenciák közül – a platina változat szokta a képviselni ezt a csúcsot, de ott van még a 2023-as, fehérarany „Le Mans” Daytona is, ami hivatalosan már nem kapható, de amíg volt, addig rengetegen vágytak rá. Hasonló tervekkel születhetett meg az idei acél-platina, lakkszámlapos Daytona is, amire már most sorban állnak a gyűjtők.

Hirdetés

-----------

Hirdetés

-----------

Alapjaiban a legújabb, 2023-as Daytona generációt követi a 126502, 40 milliméteres átmérővel és 11,9 milliméteres vastagsággal. Rolesium fantázianévre hallgató anyagból készült a tok, ami nem egy ötvözet művészneve, hanem az acél és a platina együttes használatát takarja. Nagyrészt acélból készült a 100 méterig vízálló óra, de a lünetta külső pereme és a hátlap platina. Ugyan a platina nyersanyagára általában nem több, mint az aranyé, nagyon nehéz vele dolgozni, ezért mindig komoly felárat kérnek érte, és nem szokás acéllal kombinálni. Olyan ez, mint egy arany-acél óra, csak ez épp acél-platina, amit avatatlan szem nem fog felismerni.

Amellett, hogy a lünetta pereme platina, a lünettabetét anyaga, színe és jelölései is megváltoztak. A gyűrű továbbra is kerámia, de új, szabadalmaztatott volfrám-karbid és cirkónium-dioxid ötvözetből készült, ami hol feketének tűnik, hol szürkének, van amikor pedig egészen fényesen csillog, akár egy acél lünetta. Feliratai az aktuális Daytona generációval szemben nem követik a körívet, hanem vízszintesen vannak elhelyezve. Ez segíti a leolvashatóságot, és vintage Daytona referenciákat idéz, de első pillantásra furcsán szokatlan.

Azért jósolható komoly gyűjtői érték ennek az új óráknak, mert úgynevezett „Albino” számlapot kapott, tehát az alapja és segédszámlapjai is fehérek. Korábban csak nagyon ritka, árveréseken előforduló prototípusokon lehetett ilyen gyári Daytona számlappal találkozni.

Lakkozás helyett fehér zománc borítja a számlapot, így közelről vizsgálva minden él – különösen a segédszámlapok széle – finoman lebukik, süpped mint egy puha paplan, mutatva az anyagvastagságot. A jelölések, a feliratok és a számlap alap struktúrája nem változott: a jól ismert, három segédszámlapos Rolex Daytona stopperkijelzést kapjuk, applikált indexekkel, Rolex logóval 12 óránál, és piros „Daytona” felirattal.

Az említett „Le Mans” és platina kiadásokkal közös pont az üvegbetétes hátlap, ami most először került acél – pontosabban platinával megszórt, Rolesium – Daytona órára. Alatta a Superlative Chronometer calibre 4131 automata kronográf szerkezet dolgozik, 4 Hz-es frekvencián, 72 óra járástartalékkal, Chronergy gátszerkezettel és Parachrom hajszálrugóval. A stopper tökéletes működését vertikális kuplung és oszlopkerék segíti.. Röviden: ez a legfrissebb, stopperes Rolex szerkezet, minden kipipált extrával.

Az óra egy megszokott, háromszemes Oyster csaton érkezik, Oysterlock zárral és Easylink finomállítással.

Státusza érdekes, mert nincs benne a hivatalos kínálatban, viszont szerepel a Rolex nyilvános kommunikációjában. Egy olyan „off-catalog” referencia, ami a megszokottól eltérően, hivatalos Rolex anyagokban is szerepel. Az ára 56.000 euró körüli.