Ha hazai autóversenyzésről és Grand Prix-ról esik szó, egészen 1936-ig kell visszautazzunk az időben, a szivar karosszériás versenyautók és a Mille Miglia koráig. Ennek a korszaknak és a történelmi futamnak állít most emléket a Roamer egy kifejezetten a magyar piacra szánt, 100 darabra limitált Pro Chrono modellel.
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Az egy-egy eseménynek, helynek, országnak, személynek dedikált kiadások mindig nagyon megosztóak. Ha túlságosan látszik, tolakodó az egyedi jelölés például a számlapon, akkor csak egy szűk réteget tudnak megszólítani, mert bár lehet, hogy egy jól eltalált kiadásról van szó, kevesen értékelik, hogy annak az apropója annyira a szemük elé van tolva folyamatosan. Ha pedig alig látszik a kiadás miértje, akkor pedig pont azokat a rajongókat nem szólítják meg eléggé, akik miatt, mint célcsoport, az adott kiadás létre jött. Tehát nagyon nehéz valóban jól csinálni. Erre példát láthattunk már az Hublot-nál a rengeteg Ferraris, focistás és egyéb híres emberes kiadással, az IWC-nél mostanában a Forma 1-es futamoknak dedikált színváltozatokkal, a Tissot PRX Damian Lillard változatával, amivel mi is foglalkoztunk, de nem kell ennyire messzire menjünk, ott van a Dunának dedikált Roamer Deep Sea 200 búváróra első, majd második kiadása. Az első magyar Grand Prix-nek dedikált típus esetében szerenscére nem tolták túl a számlapon semmi, a hátlapon egy szépen lézergravírozott versenyautó és kézzel írott stílusban – ahogy a dobozon is visszaköszön – az “Első magyar Grand Prix” felirat díszeleg.
Dizájn terén a Roamer nem esett bele a túltolt, giccses nemzetieskedés csapdájába: nincsenek rajta bazári trikolórok vagy erőltetett szimbólumok, helyette egy letisztult, ízig-vérig klasszikus autós kronót kapunk. A fehér, vastag porcelánhatású számlapon fekete, körkörösen textúrált segédszámlapok alakítják ki a népszerű panda-elrendezést.
A mutatók és a rakott indexek aranyozott keretet kaptak, a belső skála és a Roamer felirat pedig sötét tónusával elegánsan simul a fekete karimához. A tokfüleknél ráadásul felfedezhető egy finom, befelé forduló Speedmasteres élletörés is, ami kifejezetten jól áll az órának.
Műszaki oldalról a Pro Chrono egy modern méretezésű, 44 milliméteres átmérőjű és 11,8 milliméter vastag rozsdamentes acéltokot kapott, felül karcálló zafírüveggel, a vízállósága pedig tisztességes 10 bar (100 méter). A hátlap alatt egy megbízható svájci Ronda Z60-as kvarc szerkezet dolgozik, amely a stopperfunkciók mellett a dátumot és a segédszámlapos napkijelzést is kezeli.
A csomagolás és a körítés terén sem spóroltak: a nagyméretű díszdobozban a masszív, tömör végtagos, ötrészes acélcsat mellett egy lyuggatott, klasszikus rali stílusú bőrszíj is jár, amivel az óra igazán hozza a “régiautózós” hangulatot. Mindkét szíj gyorscserélős, tehát minimális kézügyességgel egy perc alatt válthatunk a bőr-, és fémszíj között.
A 199 900 forintos fogyasztói ár egy svájci kvarckronóért első hallásra kifejezetten jó ajánlat, főleg, ha figyelembe vesszük a mindössze 100 darabos magyar vonatkozású limitációt, a minőségi acélszíjat és a csomagban lévő rally bőrszíjat, kifejezetten jó ajánlat. Külön öröm látni, amikor egy nemzetközi márka komolyan veszi a hazai piacot egy ilyen szolid, ízlésesen kivitelezett történelmi tisztelgéssel. A legszűkebb keresztmetszet ennél a típusnál a 44 milliméteres átmérő lehet.
Tok: 44 x 11,8 mm acél
Kristály: Zafír
Vízállóság: 100 m
Szerkezet: Ronda Z60 kvarc kronográf
Szíj: fém és rally stílusú bőr
Ár: 199.000 Ft
