Többször beszéltünk és írtunk már jó minőségű utángyártott óraszíjakról, amik nagyrészt minden órán működnek, most viszont márkára szabott válogatás következik.
A bőrszíjas órák hátulütője az acéllal szemben, hogy elhasználódik rajtuk a szíj, de ez egyben lehetőség is arra, hogy felfrissítsük óránkat. Vannak, akiknek nem is kell ilyen kifogás a szíjcseréhez. Új szíjjal lehet egy komor, elegánsabb darab is könnyed, nyári óra, de fordítva, egy hétköznapi órából is varázsolhatunk öltönyhöz passzoló kiegészítőt a megfelelő szíjjal.
Hirdetés
-----------
Hirdetés
-----------
Az oraszij.hu Rios kínálata két érdekes iránnyal bővült a közelmúltban. Az egyik a sportosabb viseletet, a másik pedig a gyárias megjelenést helyezi előtérbe. Kezdjük a sportosabbal: az UFA kollekció egy klasszikus „racing” szíj. Sok, apró és még apróbb „szellőzővel”. Ezt a stílust leginkább a régiautós, autóversenyes hangulattal, életérzéssel párosítják, csak úgy, mint a három-négy, a toktól a csat felé egy kisebb kerek kivágással készült szíjakat. Érdekes, hogy a Rios-nál ez a racing szíj, míg a Hirsch-nél a Rally.
Amellett, hogy jól néz ki, még a bőrszíj alatti szellőzést is segíti a sok apró lik. A varrás igényes, a tömés nem túl merev, kifejezetten kényelmes mindennapi szíj lehet belőle. Főleg, hogy az ára is kifejezetten baráti: 18.990 Ft
A sportos vonal másik szereplője a textil bevonatos szíj. Ennek a csukló felőli része bőr, és a külső felén találkozhatunk az aránylag puha tapintású textil résszel. „Field” és pilóta stílusú óráknak kifejezetten jól áll, valahogy könnyedebbé teszi az óra megjelenését. A REEF típusok többféle színben és 12.990-ért kaphatóak az oraszij.hu-nál.
A gyári szíjak kérdése ennél már eggyel nehezebb kérdés. Aki beleveti magát az utángyártott szíjak világába, gyorsan megtapasztalja, hogy egy dologra ritkán lehet szűrni, és igazából ez az egyetlen lehetséges kompromisszuma egy nem gyári szíjnak: a csatnál, vagy más néven zárnál mért szélesség és vastagság. Ez akkor kellemetlen, amikor nem elégszünk meg a nem gyári szíjhoz adott -többnyire tüskecsattal-, inkább a gyárit használnánk, de ahhoz túl keskeny, túl széles, vagy túl vastag a szíj. Ez egyaránt előfordulhat tüske- és pillangózárnál.
A gyári pillangó, vagy az úgynevezett „fásli csat” (deployant clasp) az angol szaknyelvben) hozzá tartozik egy óra összképéhez, viszont a gyári bőrszíjak néhány márkánál kifejezetten borsosak, még ha ezt a márkanéven kívül más nem is indokolja – ez akkor különösen bosszantó, ha fél-egy év alatt elhasználunk egy bőrszíjat, és ilyen időközönként kéne 80-150.000 forintért venni gyári utánpótlást.
Az oraszij.hu-nál már elérhetőek a legnépszerűbb márkákhoz, mint az Omega (Rios Engineer), a Breitling, vagy a TAG Heuer (Rios Vision) olyan szíjak, amik pont úgy szűkülnek ahogy a gyári, ezért a gyári csat is passzol rájuk.
És nem csak a szélesség és vastagság, de a bőr anyaga, a tömés vastagsága, formája és a varrás is kifejezetten hasonlít a gyári megoldásokra, viszont lényegesen kedvezőbb áron.
Eddig is lehetett a gyárit megközelítő, vagy egyenesen gyári minőségű bőrszíjakat kapni, de előfordulhatott, hogy nem passzolt rá a gyári csat, ami a gyári szíjakhoz mért árkülönbséggel egyébként sem volt túl nagy kompromisszum. Most, ezekkel az új, márkaspecifikus szíjakkal már ez sem áll fent.
A gyári szíjas vonalba pedig bekerült kettő igazán jól eltalált típus. Az egyik a Firenze, ami már a nevéből is sejthető, hogy a Panerai formavilágát hozza el, a másik pedig a Blizzard, ami pedig az IWC pilótaóráinak hangulatát hozza el.
Az IWC-nél maradva, egy pilótaórára való gyári bőrszíj náluk könnyen 100.000 forint körüli kategória, míg egy IWC specifikus RIOS bőrszíj 20.000 forint alatt van, nem merev, kifejezetten hajlékony kidolgozással, jó minőségben, a gyárival megegyező mérettel és dizájnnal. Érdemes alant átlapozni a galériát!
A cikk megjelenését az oraszij.hu támogatta.
